Клуб любителей китайских скутеров

Да тут где-то целая тема моя есть про это.

Вот фотка:



Вот текст программы:

Вашу тему на форуме не могу найти! Имею в виду опережения зажигания!

Вот: viewtopic.php?f=4&t=21784&p=304004&hilit=%D0%A3%D0%9E%D0%97#p304004
У меня есть ещё модель для Proteus, но на работе.
А там я теперь буду только 11 января. Если нужна потом выложу.
И ещё одно замечание: я не пытался увеличивать УОЗ больше чем позволяет штатный датчик, т.е. больше 36 градусов.
Это уже через оборот надо считать, можно конечно, но мне не нужно.

Приборчик-то я сделал кстати: тахометр, напряжение и температура масла.
Только вот сомнения меня теперь мучают, неохота маленький и слепой дисплейчик от телефона к нему паять.
У меня вот такой есть, здоровенный и красивенный:


Или всё-таки от телефона интереснее, как думаете?

neonAG Заканчивай тут эту ересь:

Разрабатывать,переносить и травить печатку - 4часа работы. Имея навык лазерно-утюжной технологии в ДИП корпус вообще не проблема.
Микроконтроллеры ATmega8-16PU стоят 2$доллара опт и 3$ в розницу на рынке.


Зашить готовую программу в контроллер стоит ещё 3-4 доллара в любом ларьке на том же рынке, хоть внутрисхемно, хоть раздельно в контроллер. Лично я шью бесплатно своими программаторами.
Не нужно изображать тут "профисеонала". Тут о профессионализме речь не идет вообще. И изобретать бортовые компьютеры не надо. Ибо ни к чему скутеру ни контроль передачи, ни дни недели, ни прочая намученная в них ахинея типа электронного спидометра, среднего расхода топлива за полгода,показаний лябд, температуры и всего того ,что он просто берет c шины CAN авто.
Нам актуально: обороты, напряжение,температура,цена вопроса. Всё. Остальное не облокотилось. Не самолёт.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Имхо, ты будешь морочиться разбираясь с интерфейсами дисплеев? Кто напишет программу под твой дисплей?
Имхо,-ради одного случая не имеет смысла, если хочешь ставить девайс на поток, то плясать надо не от того, что у тебя есть,а от цены комплектующих. Там дисплей-львиная доля.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

С программами и интерфейсами там всё ясно. На поток ставить я и не собирался.
А с точки зрения цены телефонный конечно вне конкуренции.
Хорошо, поставлю дисплей от NOKIA 3310. Дешёво, доступно и хорошо документировано.

Вот есть еще такая разработка спидометра,может пригодится кому.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=15873&start=0

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

http://analarc.narod.ru/hobby/panel/panel.html
* СПИДОМЕТР
* ОДОМЕТР
* ТАХОМЕТР
* УКАЗАТЕЛЬ ОСТАТКА ТОПЛИВА
* ВОЛЬТМЕТР
* УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ
* БЛОК СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Напишу здесь, т.к. вижу, тут собрались люди знающие.

Решил я придумать себе приборную панель, как на гламурных спортаках - аналоговый тахометр, всю остальную информацию (скорость, температуру ОЖ, остаток топлива и напряжение аккумулятор - на ЖК от нокии 3310). Сейчас занимаюсь тахометром - аппаратное обеспечение уже собрал на макете - процессор PIC16F628A и шаговый моторчик с редуктором через драйвер ULN2003. Шаговый мотор делает 20 шагов на 1 оборот вала, передаточное число редуктора - 12/38, то есть теперь двигатель делает 63 шага на 1 оборот ведомого вала (стрелки). Угол шкалы - 270 градусов, шкала на 12000 об/мин, то есть дискретность отображения получается около 250 об/мин на шаг (в случае управления с половинным шагом - в два раза меньше). Обратной связи не предусматриваю, как и на автомобильных приборах - при каждом включении зажигания стрелка будет пробегать от нуля до конечного значения (12000 об/мин) и возвращаться обратно.
Программы для микроконтроллера у меня нет; конкретный алгоритм работы я уже накидал. Могу научиться писать на ассемблере и сам, но времени до сезона не так много, да и вообще времени у студента не особо много. Поэтому я бы предложил кому-нибудь, знающему Assembler и умеющему работать с PIC-контроллерами, написать программный код. Я выложу все свои наработки, и каждый желающий сможет повторить эту задумку, просто изменив в программном коде отношение оборотов в минуту/шаг.

_________________

K O L D U N E
Это тебе надо куда нить к радиокотам. Задумка красивая, картинка впечатляющая,но! Все эти моторчики это механика. А механика ломается чаще электроники при прочих равных.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Да, вопросом надёжности я и сам интересовался. Но пришёл к выводу, что сделал всё с явным запасом прочности - шаговик от дискетника 3.5 дюйма может даже в миниатюрном ЧПУ-станочке работать, так что крутить стрелку для него как работа вхолостую.
Была мысль прикрутить логометр от шестёрочного тахометра и управлять им через программный ШИМ, но надёжность жигулёвского прибора в условиях мопедной вибрации у меня вызывает сомнение; теоретически шаговик гораздо более виброустойчив.

_________________

K O L D U N E
Имхо, геморой "дороже мопеда". Там ладить соосности, диаметры согласовывать сверлить, размещать, шкалу градуировать и т.п.

Я бы "цифру"сделал и не мучался. Экран же есть. Тем более,что тахометр нужен "на полраза через сто". Просто у тебя без дела валяется контроллер и дискетник

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Несмотря на полное отсутствие какой-либо помощи, мой проект развивается. С помощью MikroC PRO PIC была написана первая часть программы тахометра, которая отвечает за инициализацию индикатора.

http://rutube.ru/tracks/4170515.html?v= ... 949253d794

_________________