Клуб любителей китайских скутеров

наверняка все замечали, что в дождь скутер едет заметно лучше. Причина тому более эффективное охлаждение двигателя влажным воздухом. КПД водянки больше воздушки, имеено, в основном, из-за охлаждения, а не из-за меньших зазоров. Например, SYM Joyride имеет водяные 170сс и 15-16 л.с. После нашего же тюнинга 170-175сс врядли мы получаем более 12л.с.
Мой друг в свое время так извращался надо Явой - из жести делал рубашку на циллиндр, помпу и т.д. Даже проводил испытания, но герметичной системы у него не получилось. Было много протечек.

Я предлагаю из силуминовых листов сварить рубашку и приварить ее отдельно к голове (ИМХО самое главное, что требует охлаждения для повышения КПД) и отдельно на циллиндр. На входы/выходы приваривается фланец для патрубков. Силумин в аргоне замечательно варится. Вместо крыльчатки - помпа или (если боимся несоосно установить) шкив и через ремень на помпу. Пластмассовый кожух, соответственно не нужен. Термостат, тройники, малый круг, радиатор и т.д.
Вообще то удивляюсь, почему никто из китайцев такой тюнинг не делает. У них все дешево получается. Лучше брать 170-175сс. Какие то совецкие мотоциклы имели водяное охлаждение. Может их запчасти не дорогие будут...

Сам бы занялся, но сейчас времени на это совершенно нет, да и , честно говоря, уже остыл к такому капитальному тюнингу Тот же SYM Joyride - 102тыр. с плюсами правильного ветрового стекла, надежности и т.д.

Может, кто со сваркой на "ты" осуществит такое Если комплект выйдет тысяч в 20, то можно и купить.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

antpu238
Вот даже не знаю, как сказать, чтобы по цензурнее.
Я ещё год назад выкладывал ссылку на водяную поршневую для Аутлендера, 170сс.
Доработки не слишком сложные.
Помпа с Аута, плюс головка.
С большой вероятностью, пойдёт ЦПГ от Симов.
Стоит проверить в магазине все габариты.
Магазин, в подвале магазина зенит.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а я тоже год назад сравнивал найденные в инете чертеже ЦПГ джорайда 170сс. Нифига там не получается на 157-й ее поставить.
Про аутландер помню, только что там 150сс. Извиняюсь, но водяные 170 не видел и не помню. что б о них была речь.
В каком разделе искать?

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
ясно. 170сс настолько редкий зверь, что проще сварщика попросить сварить рубашку.

Лишь бы удержать себя от такой переделки, т.к. потом осенью буду думать "нафиг я все это затеял"

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Что тут редкого?
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Ma ... rt=3111588

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

380 евро только за цилиндр! ё! плюс пересылка. Плюс остальные запчасти...
Точно проще джойрайда купить

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Ребят, у вас обострение мототоксикоза?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

a1298
Ожидание жаркого лета.
Торфянники так и не потушили.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Жаркого лета не будет. И дешевле и проще, вместо измывательства над мотором №157, купить мотор от Аута хотяб потому, что ни одна часть от 158-го Аутовского на 157 без напильника не встаёт, даже поршень не подходит. Это первое. И второе- 157-ой если исправен, отлично справляется с охлаждением и все инсенуации о шустрости в дождик и прохладу, относятся к совсем другим тараканам.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

a1298
Откуда информация, что поршень не подходит?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Откуда то отсюда:
viewtopic.php?f=28&t=9126
Кто то из Аутоводов обломался с ним. Что то с размерами пальца, если мне не изменяет память.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

a1298
Хм, тоесть по твоему 158 водянка, имеет другой коленвал нежели 158 воздушка?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну это логично, мощность же выше, причём значительно. Практически 12 ( у новых 13) сил против 9, это много. Причём со стороны генератора он вообще другой. Щас гляну как помпа приводиться, от какой шестерни.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

a1298
Вот я такого не припомню.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.