Клуб любителей китайских скутеров

Причина: заметил, что при полном баке динамика немного лучше, чем при почти пустом...

Вопрос к знатокам:
А не поставить ли электронный бензонасос, на пример с "Запарожца" (с печки)? Он не большой, питание 12В, на первый взгляд - подходит...

_________________
Lifan LF125T-9
www.glowton.com.ua/motoshop

а смысл? в карбюраторе всё равно запорная игла - надо будет делать обратную магистраль ...короче гемор, а бензин - ведь и самотёком прекрасно течёт

_________________
---
Шершавой!

хоть у меня и полтинник, но все равно сюда напишу: у меня наоборот, почти на пустом баке лучше едет, резвее разгоняется, а ка заправлюсь - все по-старому, хотя разница небольшая, но меня интересует вопрос: в чем дело - или у меня глюк или действительно кол-во бензина в баке влияет на работу движка.
а быть может после заправки скутер становится на пару кило тяжелее?

При неидеальном запорном клапане поплавковой камеры так и будет. У тех китайцев, что мне попадались, он через одного неидеальный.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Причина по большей части не в способе подачи а в самом бензине. Ни для кого не секрет, что 95 бензин - это 92 плюс присадки. Постепенно присадки осаждаются из бензина(примерно за день) и бензин превращается в 92, когда бензина остается в баке мало он начинает активно перемешиваться и актановое число вновь подымается, но при очень малом количестве бензина на сильных кочках или при движении под наклоном в бензопровод может попадать воздух и на доли секунды двигатель глохнет. Если ездите на 95 бензине , то рекомендуется заливать в бак количество из расчета на один день.

"Электронный бензонасос" и это пишет человек у которого под ником слово "разбирающийся" ? К чему оно там ?
Безонасос не может быть электронным - он может быть только электрическим.
Бензин и присадки тут тоже не причём, скорее дело в тупом вакумном клапане, не качественно топливном насосе если он есть, или плохом фильтре топливном. Но это всё при условии что в поплавковой камере действительно недостаток топлива.
Электрический бензонасос ставить нельзя. Можно поставить вакумный. Опять таки если проблема в вакумном клапане то его можно заменить ручным или электрическим.
Если карбюратор не расчитан на топливный насос то и ставить его туда нельзя.

Таки да:) советую просто фильт менять пощаче. у скута топливопроводы мелкие, как и фильтр. засоряется на ура.

У мя тож такая фигня - при полном бензобаке гребёт дай боже, а при пустом (когда уже еду на остатках (около 1литра)) начинает терять скорость. А причина этому оч. простая - засасывает воздух на кочках. Я решил проблему просто - меньше двух литров чтоб в баке не было, за ливаю по полной, и когда уже останется 1,5-2 литра опять заправляюсь. (бак на 4 литра). Хреново что датчика бензина нет, либо забыли поставить, либо непредусморено... Приходится всё на глаз...

_________________
Опять я упустил прекрасную возможность промолчать...



ICQ 421-576-112

Кто в пробках постоял, тот над мопедом не смеётся!!!