Клуб любителей китайских скутеров

Я работаю на погрузчике ДЭУ там стоят лампы 35 в но у нас их нет погрузчик брали в москве там есть представительство кто из москвы может попробовать там купить

Ага только тогда еще выключатель прийдется вешать на плюс от аккумулятора, так как реле будет только переключать ближний-дальний, а выключать никак.

.....А выключать - справа рычажок есть... 8) :lol:
Забыли, сударь? :wink:

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

C 5 контактным реле это не получится, т.к. оно всего лишь переключает силовые контакты между 87 и 87а т.е. получается у тебя будет гореть постоянно свет т.к. провод питания идет от аккумулятора, а не от генератора :!:

Это так необходимо?
А вообще, что мешает перекоммутировать и правый переключатель света?
Или ты собираешься габариты оставить как есть? По-моему, даже при таком раскладе можно все сделать на одном реле...
Уточни, КАК имеено ты хочешь организовать свет габ\ближ\дальн? :?:

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Я так понял что ты собираешся все переключать все штатным выключателем, но он на большие токи не расчитан могут погореть контакты.
А габариты оставить как есть т.к. они много не потребляют.

Я - пока не собираюсь...
Можно же взять и снять + для управления реле с выключателя габаритов. А управление ближний\дальний - левым выключателем (минусом)... :roll:
Или опять не так? :lol:

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Я бы ставил реле после выключателя, чтобы его не нагружать.
Думаю 10А переключать его на долго не хватит.

тогда придеться делать все на реле. + токи самих реле. :?
Чем система проще - тем лучше. :wink: Как в тракторе - тумблеры на 30А и все проблемы решены.. А ежели они еще и биметалические...ууу.. все просто как 2х2=5 :D

ЗЫ. Мне пока не грозит... А не замахнуться ли мне на ксенон? "улучшать" свет методом повышения мощей ламп в общем-то, незачем.. Отличный свет.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Проверил напряжение на своем аккумуляторе, на ХХ, АКБ полностью заряжен.
При отключенном головном свете на АКБ 14,3 В, как положено.
При включенных 2х55 Вт напряжение на АКБ 13,5 В. Т.е. АКБ не заряжаеццо.
Посему делаю вывод, что для моего скутера вкрячивать 2х55 Вт нецелесообразно, т.к. мощи генератора не хватает.
Сделал как на Кивеях - одна фара ближний (55 Вт), вторая дальний (60Вт). Все на штатной проводке.

_________________
Jialing Irbis IV 150RR

на 13.5 аккум заряжается толко слабо

Возможно. Но поскольку 13,5 В - это собственное напряжение полностью заряженного аккумулятора, то в моем случае он скорее разряжался. Т.к. перед тестом я его полностью зарядил.

_________________
Jialing Irbis IV 150RR

Тогда да . Вопрос с меня другой - а какое напряжение на генераторе до регулятора . Просто я на машине пробовал ездить без регулятора только включал всю нагрузку

На выходе генератора, который идет на зарядку аккумулятора (через регулятор) я не измерял. А на выходе н, который питает лампы переменным током выдается 52-60 Вольт (если без регулятора), регулятор просаживает до 12,5 В.

_________________
Jialing Irbis IV 150RR

А если при этом нагрузить генератор предельной нагрузкой ? Напряжение должно упасть .