Клуб любителей китайских скутеров

Купил в Одессе электро вольтметр. Питается от 8 до 15 В. Подскажите как правильно подключить что бы он пказывал зарядку акума. И сколько он примерно покажет?

Это смотря какого типа вольтметр. Фото бы выложил чтоли ...

_________________

Извините за качество. Темно было. Красный провод + Белый вход вольтметра. Черный -.

Ну а в чем собственно вопрос?
На фотке все видно - черный на минус, а белый и красный на +
Хотя есть другой вариант
По-идее, красный провод - это + питания прибора, а белый - датчик напряжения. Можно проверить, отключив белый провод - прибор должен показать 0
Т.о., красный можно подключить на клемму зажигания, где после поворота ключа появляется +12В
А белый наприимер протянуть до аккумулятора - тогда напряжение будете мерять непосредственно на нем
Либо подключить белый+красный на выходе замка зажигания +12В - тогда будет показываться напряжение в борт.сети
Черный в любом случае на -

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

С этим ясно. А сколько вольт будет показывать при подключении на аккумулятор белого провода?

так это одно и то же - на замок от "+" аккума идет провод

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

MAVERICC
Ну это я так, для того, чтоб исключить потери на сопротивление проводки замка зажигания, там разница будет оч.маленькая

Толя
Как сколько? Сколько на клеммах аккумулятора - столько и будет
При заглушенном двигателе - около 12.6, на заведенном - 13 с копейками, на высоких оборотах внормальной системе не больше 14.4В (если фары выключены и запитаны по "автомобильной" схеме)

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Спасиба. Попробую завести напишу.

я так думаю, надо питающий (видимо да, красный) цеплять на реле-регулятор, типа стабилизированное напряжение питания будет, а белый как раз на "+" аккума...

ЗЫ. хотя может и наоборот... засомневался чето..

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Ну так выход с реле-регулятора тоже должен идти на аккумулятор

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

ну там один контакт на аккум завязан, а другой на электрику идет... я так понимаю, который на электрику - более-менее "стабилизирован"))

ЗЫ. хотя... у моего Хонлинга от оборотов фары светят ярче, а у кого с аккума заведено - стабильный свет... а на кимке вобще электрика отличается, похитрее сделано..

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)