привет. нашел на свой хонлинг сумер резину 120.90.10 думал не влезет,вошла до картера 0.5мм не достовала.решил попробовать прокатился а он вне какую не хочет ехать потерял на скорости примерно 10к\м .попробовал груза сменить не хочет.пришлось ставить обратно 3.50-10.не подскажете из-за чего так.и ещё один вопрос если ставить второй амортизатор на оси шестерню придется менять.и она там запресована или нет.и что кроме оси,подрамника,амортизатора,втулок может понадобится.

0.5мм - это очень мало, почти что в упор, наверное трет, на Хонлинг-8 ставил 100/90х10,
скорость еще от протектора зависит - если поставил зубастую и широкую резину, то скорость ниже будет
для второго аморта нужно место для его крепления на раме(или изготовить и приварить крепеж самому), купиь длинный вал колеса, кронштейн крепления, пару втулок, с длинныим валом снимать и одевать колесо будет значительно сложнее

Когдато и я на ЯМАХУ НЕКСТ ЗОН поставил резину 4.00-10,в динамике стал проигрывать но прибавилась максималка,в заездах на старт я отставал но через несколько метров нагонял и обходил соперника.Резинка была зубастая немного гудела,зато по бездорожью ей цены небыло,жена была очень довольна когда по грибы ездила.