Добрый день!
Ну вобщем эксперемент со снятием топливного фильтра ни кчему не привел, все осталось по старому. В чем еще может быть проблема?
Спасибо.
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Половина бака и глохнет https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=15375 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Vihter [ 29 июл 2009, 09:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Половина бака и глохнет |
Добрый день Уважаемые Гуру! Я являюсь обладателем скутера Fortuna LUX50QT-7, меня в нем как бы все устраивает, быстрый разгон, скорость. Но есть одно маленькое "но" которое начало проявлятся совсем недавно. Заправляю полный бак (7л) еду, радуюсь, но как только уровень топлива опускается до половины бака, скутер начинает тупить, тоесть теряет обороты, скорость и в конце концов глохнет. Пробег на сегодня состовляет 1750 км. Помогите советом, в чем может быть проблема и как ее вылечить. Спасибо. |
|
| Автор: | Rus [ 29 июл 2009, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Элементарно Ватсон! У тебя по пути от бака к карбюратору стоит фильтр тонкой очистки. Если он забился или ты поставил его от автомобиля, то ему не хватает давления . чтобы пропустить бензин в карбюратор. Пока бак полный , за счет давления столба воды (помните физику r*g*H)он пропускает бензин, как уровень уменьшается, давление падает и бензин перестает течь черехз фиильтр. Автомобильный фильтр расчитан для работы впаре с топливным насосом, который создает давление, и бензин текущий самотеком может не пропускать. Хотя качественные фильтры пропускают, только нужно его поставить как можно ближе к карбюратору. |
|
| Автор: | Vihter [ 29 июл 2009, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Фильтр новый, спец. для скутера, прозрачный такой, свечу тоже заменил, проблема не исчезла. Причем проедиш сначала 3-4 км, а потом через каждые 150-200 метров начинается такая беда. |
|
| Автор: | Yegor [ 29 июл 2009, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Vihter писал(а): Фильтр новый, спец. для скутера, прозрачный такой, свечу тоже заменил, проблема не исчезла. Причем проедиш сначала 3-4 км, а потом через каждые 150-200 метров начинается такая беда. тогда сними фильтр. Строго для эксперимента. |
|
| Автор: | Vihter [ 29 июл 2009, 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Всмысле воздушный фильтр? Ок. попробую. |
|
| Автор: | Yegor [ 29 июл 2009, 11:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Vihter писал(а): Всмысле воздушный фильтр? Ок. попробую. ТОПЛИВНЫЙ. Rus писал(а): У тебя по пути от бака к карбюратору стоит фильтр тонкой очистки.
|
|
| Автор: | Vihter [ 29 июл 2009, 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Понял. Спасибо, буду пробывать. |
|
| Автор: | VVV [ 30 июл 2009, 14:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Такое случается если поставить топливный фильтр задом наперёд (там вроде должна быть стрелка -направление-бак-карб!) |
|
| Автор: | Vihter [ 03 авг 2009, 15:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Добрый день! Ну вобщем эксперемент со снятием топливного фильтра ни кчему не привел, все осталось по старому. В чем еще может быть проблема? Спасибо. |
|
| Автор: | bobby [ 03 авг 2009, 16:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Отверстие в крышке бака нормальное ? Попробуй в тот момент когда скут едет не так как надо, просто снять крышку бака. Если станет получше - замусоено отверстие в крышке. |
|
| Автор: | Vihter [ 04 авг 2009, 07:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Цитата: Отверстие в крышке бака нормальное ?  Нет там никакого отверстия. Есть только личинка замка. Где должно быть это отверстие?
|
|
| Автор: | Hzz [ 04 авг 2009, 08:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Отверстие то наверное через которое бензин поступает в карбюратор 
|
|
| Автор: | Yegor [ 04 авг 2009, 08:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Hzz писал(а): Отверстие то наверное через которое бензин поступает в карбюратор ![]:->](./images/smilies/aq.gif "Че ты сказал?") Если ЧТО-ТО уходит из бака (бензин), значит ЧТО-ТО (воздух) должен туда поступать. Иначе в баке образуется вакуум. Для этого в пробках бензобака делают каналы/отверстия. Советую не искать оный, а для начала просто прокатится с незакрытой (прикрытой мальца) пробкой. |
|
| Автор: | Rus [ 04 авг 2009, 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Еще если у тебя бензоклапан вкручивается в бак, то у него на конце есть сеточка, которая могла забиться мусором. Выкрути клапан и промой. |
|
| Автор: | Vihter [ 04 авг 2009, 16:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Половина бака и глохнет |
Цитата: Советую не искать оный, а для начала просто прокатится с незакрытой (прикрытой мальца) пробкой. Докладую обстановку-эксперемент с приоткрытой пробкой дал положительный результат. 8км. прокатился вроде бы без проблем. "Вроде бы" потому что, как то стал вяло набирать скорость, с места стартует хорошо, а вот дальше подтупливает. Вернемся к пробке-в каком месте лучше сделать отверстие для воздуха? Спасибо. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|