Клуб любителей китайских скутеров

А мысль интересная. Я про то, чтобы при срабатывании датчика охраны запитывать какой нить слаботочный но очень высоковольтный девайс.
Жалко нереализуемо, под таким напряжением раму держать, это наверное гарантированно убъёт всю полупроводниковую электронику скутера.
Я однажды даме показал,как можно прикурить от вольтодуги кинескопа. Но я был в резиновых тапках (подошва) на линолеуме. А она коснулась прикуривая задницей батареи . Очнулась, говорит "как сапогом по морде дали".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Можно сказать и что скутер заминирован итд я уже что только не говорил с одним челом вообще разговорились только он долго не мог понять как мопед научили осмысленно говорить я его пожалел и сказал посмотри прямо вот в этой зеленой лодке человек он с тобой и говорит потом мы долго смеялись

Альберт
представляю картину)) прямо скут 007)))

я вот на своём JoyR-50 тоже немало по говнам ездил, и ещё предстоит немало...
вспомни Альберт лето 08, июнь)) ты тоже с Челябинска, в теме должен быть)) сам скут у меня на даче в Каслях (знаешь такой городок?). так вот у нас там есть места. но чтобы подвеской задивать, редко. привык к своей технике сильно, как говорится знаю где ему лучше)) и вдвоём замечательно по лесам по полям лётаю.

было нормально когда мы с друганей решили прокатиться на сосновый мыс (классное место на озере). есть норм дорога, а есть через лес, где машины с трудом проходят (хотя проезжали с папой на 300 рексе по сухому). поехали, и начался мелкий дождик, и дорога (70% дороги по лёгкой траве, остальное грунт) превратилась в масло! ну а чО нам, поехали так поехали! у меня скут повыше, на более широких катках (3.5, а у друга 3, разница заметна. и по корпусу одинаковые), мне более пофигу . и он "сел" в одной луже. ну как сел, боялся проехать, потомучто изначально направление не то выбрал, боялся с уклона "сплозти" в более глубокое место. ну я сел, с большими газами, метровыми брызгами из под заднего, выехал. покатили дальше, там луж меньше, но уже полностью грунт, где колеи по 15 см. а представьте колеи в дождь, это как по льду (особенно с нашей лысой резиной). ну ничё, зато я поразвлекался от души, адреналина было много! даже пару раз развернуло на ровном месте! по таким говнам порядка 3-4 километров ехать. у нас грязь между картером и колесом так забилась, что больше 35 км/ч скуты немогди разогняться, я уж думал либо перегрева схватили (но вроде неперегревали сильно, как обычно), или ещё что. но когда стали мыть, под задним колесом приличная кучка грязи "насыпалась" под каждым)) потом было весело это всё)) но когда ехали, неособо весело было...

потом он изза своей низкой подвески долбанул днищем гдето, и порвал сварку в месте колено/ушко к цилиндру. почемуто у него всё коленом цепляет, а у меня либо подножкой центральной, либо картером., но никак не глушаком..

потом уже этим летом гоняли по сухим полевым дорогам, тоже с колеями)) причём я с пассажиром, и у меня убитый залний мортёр. ничего, 50км/ч зажигал, и даже на колею с такой скоростью залетели, страхово было, но всё нормально))) друганя сзади тихонько ехал, а мне гонять охота)) жалко никто незаписывал наши покатушки, но летом обязательно постараюсь и видео и фото наших покатушек сделать!


а ведь некритично в дождь ездить? в смысле "водяного охлаждения" мотора? я думаю норм, поскольку постоянно вода поступает))
и ведь если только по картер в лужу залез, можно? надеюсь с картером то ничего неслучится. (по цилиндр незаезжал, и несобираюсь, глубоко!) тем более сейчас в планах поставить 82 куба. а там как понимаю запас прочности меньше, темболее резкие перепады нежелательно.

Альберт, а про какое озеро рассказываешь?)

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Привет землячек рад встретить тебя на страницах этого форума только боюсь что после нас с тобой тему придется переименовать в зарисовки Челябинских скутеристов отвечу в личке тут могут нас заругать.

Товарищи скутеристы-рыбаловы! Тема совсем утихла! Продолжу делиться своими впечатлениями о рыбалке на мопеде.
Последний раз был неприятно разачарован. На моём регулярно пропадала искра (свеча, комутатор в порядке - думаю на генератор) - и я был отбуксирован на тросе другом. Буксирующий - 72СС+запил, лёгенький ездок и не особо тяжёлый мопед.
Буксируемый - кобра, рюкзак, удочки, и мои 100кг.
Ночь, бездорожье, подъём по мощёнке около 3км вдоль оврагов. Я без света практически. Доехали успешно.

_________________

для рыбалки: http://www.youtube.com/watch?v=jY6K8cb_d0k

Тут дела другие.....Надо мух, от котлет, отсоединить......

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
прав, я тоже не понимаю, причем тут эти трехколёсные велосипеды. Основной прикол такого девайса как скутер (особенно для рыбалки) в том что он поместится на любой тропинке. А эти широкополосные гавнодавы-чистые понты для даунов.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

"И я того же мнения..."
Если в бездорожье я ещё как-то смогу по одной колее проползти, то на этом чуде - никак. Да и на руках особо не потащишь: это ж надо сало с салом есть, что такую дусю таскать.

_________________

для лучшей проходимости поствьте задний мост

я тоже на рыбалку езжу на скутере, по грязи по камням. Но вот по седло как то не умудрился притопить скутер, по этому не пойму зачем для рыбалки подымать, сапун, воздухозаборник и т.д.

Чтобы вырвать его об какой-нибудь пень, или дерево?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Мне интересно как на трёхколесном скутере устроена ходовая, наклоняется ли скутер во время поворота. На япончиках со сдвоенными задними колесами наклоняется, а если мост стоит жестко, то не хотелось бы на нем поворачивать на скорости 50 км/ч.

Glucky73
Имеющий глаза, да увидит.
Это простой скутер, с установочным комплектом.
Подвеска штатная.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.