Клуб любителей китайских скутеров

Эпикуреец
Да не сядет он в торк.
В торк ремень загоняет вариатор, а сильнее он уже не сожмёться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Если технические характеристики и геометрия торка позволяют ремень загнать глубже,то почему бы не попробывать?
Единственное что будет проблемотично-это найти ремень короче стокового на энное кол-во миллиметров(методом подбора)

Леший
Речть то шла о ремне длиннее, а не короче.
Короче ремень естественно продавиться в торке хоть до оси.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Тут ить все от геометрии варика зависит...
В целом разговаривать можно тут хоть всю жисть. А теперь представь ситуяцию,-ремень короткий. В торке внизу, на варике доходит до половины. Длиннее нужен? То-то.
Вообще то общепринято, что с износом ремня максималка немного увеличивается. Но тут уже как я вижу мнениев масса и скорее всего все зависит от конкретного случая. У меня вовсяком случае старый на 1мм изношенный ремень ехал 100, новый 95-97.
Ремни Бандо и Поверлинк, к ним придраться трудно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

гм. прошу прощения что ввязываюсь, но я не спорить пришел

Ответ топикстартеру. Если вообще еще актуально. У меня на ирбисе стоковый стоял bando 723-й. Новый ремешок искал на Сокольниках и нашел тока на одном прилавке. Этот ремень был якобы TRW. Я тогда хотел плюнуть на все и взять 729, гейтс, как советовали продавцы для моего колеса, но в решающий момент сзади подрулил какой-то дерзкий типа технарь и сказал мне мол ты че охренел да там если хыть на 2 мм разница вообще пипец будет, там не то что валить, там вообще ехать не будет. Ну поскольку у меня это первый скут и опыта было всего на 500 км, то я засомневался.
Каким же редкостным говном оказался этот TRW. Он сплавился в хлам у меня через 300 км, когда я рванул через город (40 км).
Купил 729 гейтс. Видать заводской 723 всетки не номинал, ибо с ним (гейтсом) я и в динамике не потерял и максималки 10км по спидаку добавилось.
И еще одно заводской ремень до сих пор жив и лежит себе, так вот его ширина хотя и заявлена на маркировке была 18,5мм, на деле он оказался уже гейтса с меньшим номиналом.
Мораль такова: для 12 колеса 139qmb 729-й ремень гейтс и ниипет (шоб не тратить зря время, нервы и деньги на поиски якобы заводского).

_________________
Ветер в харю, я х;%рю. Ночные покатушки с грязным визором.

Спасибо, тогда тоже возьму 729-й, кто нибудь больше 729 пробовал??

Влади94никак, это скорее всего один и тот же ремень. Погугли моторы, а не скут.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.