Клуб любителей китайских скутеров

GRO
Потому что выше я уже поднимал. И жиклер ставил больший. Пока не ездил больше, но завтра поставлю жиклер поменьше. Посмотрю что будет.

У меня два варианта, или заливает или не хватает топлива.

Именно против ветра или при боковом ветре справа где фильтр. Пи..дец приходит очень быстро. Два-три раза держал открытой заслонку кабрюратора пока скутер не останавливался и не глох. В фильтре было немного бензина.

Может все же перелив, так как с 90 кубами сосет его больше. А я еще жиклер большой поставил - 90?
Вот и хочу поставить родной на 78.

igork Всё! Парагвайская разведка в шоке. Ставь родной. Ты не логикой пользуешься.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Поставил родной жиклер, вообще не поехал. Поставил чуть побольше - лучше но плохо. Не знаю что иделать.

igork Ты вообще чем думаешь, когда все это делаешь?

Вот, скажи, что из перечисленного имеет отношение к проблеме подачи топлива?
Исключи ваккуумный кран, подай бензин напрямую через трубку соеденив шланги в его обход. В момент когда скут заглохнет проверь уровень топлива в поплавковой камере , надеюсь на "капельницу в аптеке купить" денег хватит. Это все, что нужно было сделать и озвучить результат.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
К сожалению погода спортилась, пересел на машину. Проверить все сказанное нет возможности пока. Работы вообще море.