Клуб любителей китайских скутеров

Описание: Скут Аррова2010 Стел 2Т, все штатное. Завожу, заводится сразу. 5-10 секунд работает и глохнет, завожу 5-10сек и глохнет. Если подгазовывать, то работает нормально, хочу что бы работал нормально без подгазовки. Через 3-4 минуты работает нормально и НЕ ГЛОХНЕТ. Так уже 3000км.
1. На газ реагирует нормально, набирает обороты (и/или скорость) без проблем, сразу при отпускании не глохнет (но если долго ехать на 8000 об, холостые около 3000 тыс держатся минуту затем падают до норм1900).
Как исправлял:
2.Винтом количества можно увеличить обороты, но после прогрева обороты будут ок3200.
На ПРОГРЕТОМ двигателе регулировал карб как описывалось много раз, держит устойчиво 1900.
3.Проверил обогатитель, подсоединил к аккум, выдвигается и задвигается.
4.Завел скут, 3 минуты по подгазовывал, и вот, установились устойчивые 1900. Далее отсоединил электрический разъем обогатителя, через 4 минуты (вероятно, обогатитель "убрался" и открыл канал) обороты упали до 1200. Жду 5 минут теже 1200. Подключаю разъем жду 4 минуты (вероятно обогат. "выдвигается") обороты увелививаются до 1900. Так делал 4 раза, 1,5 часа. Обогатитель задвинут 1200об, обогатитель выдвинут 1900.
5. НЕ завожу скут. Подключаю обогатитель к аккумулятору, жду 3 мин. Завожу, НЕ ЗАВОДИТСЯ ВООБЩЕ НИ КАК (ни киком, ни газом, ни винтом качесво/количесво). Подсоединяю обогатитель ШТАТНО к разъему, жду пока игла уберется. Завожу, заводится нормально и далее глохнет как в "Описании проблемы".
6.Свеча Коричневая-кирпичная.

Вопрос: Как сделать что бы первые три минуты не глох.

И еще Вопрос: Какой уровень топлива должен быть в карбюраторе?
То есть, по какую отметку, или сколько миллилитров бензина должно быть в поплавковой камере.

_________________
Скажите мне спасибо, нажав соответствующую кнопку.
<-- Кнопка спасибо, с лева.

обогатитель проверяй.и настраивай карб

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion