Avel96 писал(а):
Нет не уверен.А такое бывает,что бы коромысло гнулось?
Вы это про чё? Ну сырое это понять можно, выработка там тогда должна быть, но не верю.
Может регулировочный винт не затягивается как надо?
Или он "сырой"?
Но ведь это всё стояло на предыдущей поршневой, стало быть рабочее.
Если зазор уходит, то следы должны быть явные, на валу, коромысле,клапане или винте регулировки.
Вал отпадает, так как другой клапан чувствует себя хорошо.
Это ж на сколько надо зазор увеличить чтоб клапан стал открываться на столько мало что тяга пропадает?
Ну при зажатом я ещё понимаю, клапан не закрывается до конца и теряется мощь.
Что ты подразумеваешь под словом коромысло болтается?
Каким зазор стал?
Какая компрессия?
