Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет. У меня на скутере с космической скоростью уходить масло стало (точно не помню, но вроде после того как 70 кубовый цылиндр поставил) Только залью, проходит ну максимум неделя там уже сухо, я так на нём не напасусь, уже как бензин заливаю. Скутер 4 тактный, уже 5 лет ему, до этого проблем с маслом не было. Смотрел, явных потёков не обноружел. Дыми тя бы сказал не очень сильно. Что может быть? Куды оно девается то?

Снимай поршневую и смотри кольца маслосьёмные.
P.S. Прошу прощения у ГУРУ ! Не посмотрел, что в Вашей ветке.

Куды? Туды сюды. Ты описываешь довольно космически...
Я довольно космически предполагаю.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Хищник
Если интересует просто куда, отвечу - сгорает.
Такой ответ устраивает?
Надеюсь в двигатель залито именно то, что можно называть маслом.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Масло из картера может пропасть двумя способами. 1. вытечь и 2. сгореть.
Вытечь оно может через сливные пробки, через прокладки картера и через сальники коленвала. Ещё оно может вытечь в виде брызг и пара через сапун картера, если в картере внезапно оказалось повышенное давление.
Сгорает масло, попав в камеру сгорания мимо поршневых колец, по штокам клапанов (мимо маслосъёмных колпачков), а также через воздушный фильтр (см. пункт 1.).
Если в скутер недавно лазили, то надо проверять те детали, которые при этом трогали. То есть поршневую, да? Маслосъёмное кольцо должно быть установлено правильно, компрессионные тоже правильно, а поршневая - обкатана.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ну у меня до этого стоял 50 кубовый цилиндр, я заменил на 70 кубовый поршень и кольца новые и обкатаны, ставил вроде всё по книжке верно. Может быть из за того что цилиндр больше? Я сам знаю что сгорает так как потёков нету, только вот из за чего? кольца маслосьёмные думаю нет смысла, что остаётся? я только цилиндр поменял, больше так то ничё не трогал. Может маслосьёмные колпачки заменить?

Надо разбирать и смотреть. Маслосъёмные колпачки заменить никогда не помешает. И проверить зазоры во всех кольцах. Маслосъёмные кольца ещё и поставить неправильно можно, кстати. Сначала должно быть установлено в канавку ребристое, а потом по бокам от него - тонкие. Ничего откусывать от колец нельзя.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

А компрессионные кольца правильно установлены? Метками к головке?

_________________

John JACKверно так и установил. компресионные кольца устанавливал зазорами повернутами 120 градусов друг от друга как и описано в книжке. что касается зазоров ну компрессия же нормальная, едет н еплохо. кстати может через заливную крышку испарятся? у меня там резьба сорвана и она постоянно немного масленная?

Масло не бензин - в больших количествах не испарится.
Обмотай резьбу щупа 2-3 витками ленты сантехнической ФУМ и ничего испаряться не будет.

_________________

Если масло испаряется, то в нём много солярки.
А значит лучше его вылить и залить в двигатель действительно масло.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ну оно по любому сгорает вариантов просто нет, да и дымит он у меня сильно, я то сам не вижу а со стороны люди говорят чё как трактор качегарит. кстати на свече ещё сильный нагар, каждый раз приходится чистить

Из всего вами написаного следует....Вам лень всё разобрать и проверить на предмет задиров+на предмет правильности установки+заменить маслосъемные колпачки+направляющие втулки клапанов....

_________________
reset

мне не лень, просто надо знать для чего разбирать, а особенно цилиндр, ибо некотроые старания будут приложены зря, и будет обидно когда я снему всё вплоть до поршня узнав чт оможно протсто заменить колпачки открутив головку. и вообще хочу знать все причины, и начат ьс устранения самой вероятной.

вспомните как вы все ставили...если есть сомнения ...проверять.....маслосъемные если не меняли заменить.....масло в вашем случае может сгорать из за маслосъемных+неправильно установленых колец+ образовались задиры на зеркале цылиндра......вообще померяйте компрессию на холодную и на горячую...

_________________
reset