Нужен толковый совет.gx-city 139qmb ,возраст 2 года,пробег 800 км,масло менялось вовремя,недавно заглючила сигналка в ней перегорела пара диодов и что-то еще,в итоге включаю зажигание все поворотники горят и вней при работающем движке ровно в такт щелкают релюшки,ну да ладно.я ее короче вырезал,нужные провода замкнул и все стало работать от замка зажигания и стартера,ну как будто ее и небыло.я просто думаю может это как то связано с моей текущей проблемой.через недельку после гемора с сигналкой.как обычно завожу его и возникает проблема на холостых глохнет а даешь газу он не сбавляется и так удерживает высокие обороты секунд 10-20 потом глохнет.почистил карб,продул все жиклеры компресором,проверил пусковой обогатитель,проверил герметичность впускного падтрубка все ок.далее заморочился с регулировкой в итоге добился после запуска стабильных холостых но стоит повернуть ручку дать газку как обороты сильно подскакивают и не сбавляются как я описывал выше.тросик в порядке,пусковой обогатитель выдвигаеться на 4-5 мм.потом ставил карб с рабочего скутера в месте с обогатителем все тоже самое
.не имел раньше дело с 4т двигателями поэтому опыта моло.Подсос воздуха?Где он может быть кроме впускной системы?Может ли он быть в клапанном механизме,в картере в цилиндре,куда стоит посмотреть?Может что-то подпалилось после экспериментов с сигналкой?Комут?Но это вряд-ли я думаю электрика тут не причем как она может влиять на обороты?МОГУТ ЛИ НА ЭТО ВЛИЯТЬ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ?Очень жду от вас подсказок,заранее спасибо 
