Клуб любителей китайских скутеров

я прибавил ХХ слегка и стало норм заводится, держу эл.стартер сек 2, заводится по звуку пытается по началу заглохнуть но ХХ набирает и норм держит. Пойду подсос воздуха искать по совету Эпикурейца, даже интересно стало! Не падал, тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук ))_. а вот днищем разок был удар, но удар слабый и пришелся на подножку, но все же проверю!

WracK
Я сам такой... Покрутил, и всё в норме. Тока падло выключатель заднего умер. Паять лень, а заводить с переднего обижает....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

WracK!
Я не знаю почему так долго муссируют этот вопрос , но эта проблемма пускового обогатителя, только он даёт такие "фокусы" с подгазовкой....(ну и несанкционированный "подсос" воздуха в впускную систему.....)

_________________
Танки грязи не боятся...

холостые опускаеш таким образом богатиш смесь и затем корректируеш винтом качества количества .... моя любимая игра! ... обедневшая смесь - скорость , богатая - тяга! главное мееееедлено крутить винты... удачи!

_________________
:-P

Ничего не перепутал?

_________________

Так можно вприципе, но потом расстроив хх пойдут вопросы, а почему плохо заводится, так как настройка ХХ совмесно с обогатителем дает нормальную пусковую смесь и обеднение хх ухудшает запуск, а обогащение хх ведет к проподанию хх на прогретом двигателе.
Поэтому такой метод эфективен только как временная диагностика смеси, чтоб понять что ему надо в каком режиме, а потом настроив нормально хх поднимать-опускать иглу, менять жиклер и после замен настройка хх по новой.

И как часто на холостом ходу ездим?
Регулировка ХХ, влияет в основном только на ХХ.
Это не замена жиклёра и не перемещение иглы.
И тем более не регулировка уровня в поплавковой камере.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня раньше скутер тоже плохо заводился со стартера, тока с кика хорошо, пока свечу не поменял. Тоже бывало крутишь-крутишь, короче ужас...)) У меня читать времени нет, поэтому если свечу менял, то СОРИ!

А я всегда считал, что обогащать или обеднять можно рабочую смесь

_________________

Вы вообще -то , ничего не перепутали, настраивая карбюратор?!!! Можно конечно ..."Заниматься любимым делом-играя с винтами количества и качества..." , но кроме целеноправленной расстройки карбюратора, эта "игра" ни к чему не приводит (хотя вру, приводит, к тупым вопросам на форуме....почему не едет...)...

_________________
Танки грязи не боятся...

спалил стартер или коммутатор брелком т.к. сигналка крутит стартер секунд 30

_________________

Выбери что то одно, стартер - не крутит, комутатор - не заводится.

у меня на газонокосилки на стартер но так что заводиться очень долго надо крутануть раз 15

_________________

Как бы хоть принцип ДВС и один, но совкоцикл, скутер и газонокосилка с бензопилой - разные вещи.
Газонокосилки разные бывают.
Если стартер крутит, значит вероятно исправен или подкорочивает, разбирать и промыть коллектор, проверить изоляцию.
Так же может не хватает АКБ, стар стал, слабоват.
Если долго, но заводится, то комутатор скорее исправен, замени свечу и сделай на ней зазор поменьше, будет лучше заводиться.
Промой карб, все беды с запуском из за него.