Клуб любителей китайских скутеров

Уважаемый Гуру и Пользователи. Проблема такого плана : Начнем с самого начала , после покупки мотороллера Keeway Matrix 50 поездив сезон я поставил его в гараж на зиму . Подготовку к зиме не делал не снимал аккумулятор ,не накрыл от пыли короче по простому заехал в гараж на подножку поставил и забыл его до следующего сезона . Наступила весна я решил проехаться пару кружков на скутере , но вот не задача аккумулятор приказал долго жить , короче умер навсегда ( перед тем как его выбросить и купить новый я его проверил мультиметром и пытался сделать зарядку он не держал заряд ) завел я мотороллер с ноги он завелся но появился неприятный момент спидометр у меня он дигитальный (электронный) при заводе стал показывать все параметры , но потом после того , как я сел и поехал стал гаснуть (тускнеть ) я остановился не глуша мотор, он опять стал ярко работать поездив месяц или два он (спидометр ) вообще перестал показывать .
После чего я решил попробовать разными действиями реанимировать его , купил новый аккумулятор , снял пластик проверил все разъемы выходящие с панели спидометра и сделал осмотр электрики не чего не заметив криминально я собрал все обратно , изменений не произошло. Спидометр не работает .

PS Ребята требуется ваша помощь и совет , очень жду ваших предложений и советов !

Спасибо

Покупать новый спидометр.
Дело в том, что при езде без аккумулятора в бортовой сети было выпрямленное, но не сглаженное напряжение, которое постоянкой можно назвать с большой натяжкой. Там наверняка присутствовали выбросы напряжения в виде коротких импульсов с амплитудой до нескольких десятков вольт. Быстрее всего они и сгубили твой цифровик.

_________________

Bioniti
Ключевая фраза:

Если напрячься и почитать форум, вместо создания новых пустых тем, то можно узнать о недопустимости эксплуатации скутера без АКБ.
Короче в предыдущем посте тебе уже ответили.
Т.З.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.