Клуб любителей китайских скутеров

Это прям тема про мой 2х тактный скутер viewtopic.php?f=3&t=29056
тема была такая я купил у друга скутер 2т с убитой поршневой он прокатился немного без масла и задрало поршень.
я поршневую поменял на новую но хрень была такая!!!!! что он у меня не трогался с места пока не поможешь ногами и хоть убейся
А до того как он убил поршневую он летал оч здорово
Что я сделал: я поменял грузики на полегче вроде начал разгоняться по резвее но всё равно вялооооо жесть
Потом как увидел друга спросил не делал ли он чего нибудь с вариатором
Вот в этом и был весь прикол: он сказал что на колене после втулки вариатора и перед Шкивом вариатора стояло какое то кольцо
т.к он посчитал что это ограничитель и выкинул его
Следовательно получилось так что шкив вариатора и подвижная щека сблизишь на ширину шайбы и не давали ремню пройти ниже и получился эффект что скутер как бы стартовал со второй передачи
( всё решилось покупкой новой втулки вариатора она оказалась примерно на 2 мм длиннее той что была )
так что если скутер у тебя не новый а купленный бу то возможно кто то или снял это кольцо или пытался сделать так что бы ремень вышел на максимальный радиус (подтачивал втулку)

По точнее с местом расположения шайбы.
Ибо не вполне понятно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Шайба была продолжением втулки вариатора (ну это как народ повышает максималку подтачивая втулку вариатора чтоб ремень выходил на макс радиус) но теряют в динамике вот так же и тут потеря динамики из за того что это полтинник и нехватка мощности при старте

Denkot
Точнее!
Где именно она стояла!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Скутер с рук взял ему пол года было но с места норм ехал , движок какой я не знаю, У меня НЕ РЕМЕНЬ а цепочка в вариаторе а где там че менять я не знаю мы меняли поршень и цилиндр а в вариаторе никто не понимает поэтому не лезем туда. Вы скажите что там и где надо поменять? И от чего скутер греться то может?

Вот чего чего а устройство цепного скутера я не знаю =(
Это не ко мне ни разу не приходилось лазить в такой

А как закрыть этот обогатитель и вообще что это такое? Кстати бывало что не заводился пока воздухан рукой не закроешь!! Но это потом само собой прошло и стало норма! Фильтр я чистил!

Ни какого чиха нет, когда едешь он работает как часики и обороты резво очень набирает!

То было про ременный, но оказался цепник, на цепник влияет масло синтетика, износ колодок сцепления и бедная смесь (перегрев, плохая тяга).

Гы, гы, гы.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Vanko
Масло в редуктор под горловину залил?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Раз пошла такая тема помогите определить размеры ремня )

по моим долгим поискам по каталогам ямахи и танцем с бубном я вроде как предположил что это 16.5 на 795
Если кто вкурсе как определять проконтролируйте если не сложно

Denkot
Тема вроде не твоя.
И ремня у автора нет.
Почему все вообще гадать должны, у кого какой двигатель стоит?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.