Клуб любителей китайских скутеров

GRO извини не закрывай плиз тему в поиске похожего ничего не нашол.Ребят что сделать с провалом нечего не получается уже и иглу поднимал и опускал мыл продувал регулировал карб разов 5 заводится отлично холостые тоже четко держит а нормально едет только на весь, газ розгон вяловатый когда едеш в одном положении пырхотит в трубу, чтоб более менее поехал нада дать газ до конца тогда едет, а на низах и средних пердит в трубе,и расход многоват,1литр на17км,ЦПГ150сс компресия норма,все сток никакого тюнинга. Грешу может обогатитель не закрывает до конца.Уровень поплавка в норме проверял свеча черновата мембрану менял толку нет ,впускной тракт проверил вроде норма,клапана зазоры норма,иглу поплавка тоже менял нечего не помогает что еще уже незнаю сил уже нет.Подскажите у кого какие варианты ПОЖАЛУСТА БУДУ ПРИЗНАТЕЛЬНЫМ.

Я любитель поиграть с жиклёрами. Если есть возможность - поставь жиклёр меньшего диаметра.

_________________

причем здесь жиклеры все в стоке стоит должно и так работать нормально.

Ты когда ЭТУ ЧУШЬ пишешь, ты о чем думаешь?
Как можно замерить ПРОГРЕВНЫЙ расход? ФОТО СВЕЧИ после побега 15-20 в студию! Ещё один бред на тему:"1литр на17км,ЦПГ150сс компресия норма,все сток никакого тюнинга"......................

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

не прогревный расход а 1литр на 17 км я попросил помощи а не критики

Если всё в стоке, а двигатель не хочет нормально перевозить твою задницу, то надо проводить комплексную проверку всего мотора. И начинать надо с воздуха (процентов 80 -причина различных косяков) . Вытаскивай свой воздушный фильтр, мой его и пропитывай бензомаслянной смесью (если конечно у тебя паралон, а не бумага....). Особое внимание обрати на впускной тракт (любой подсос воздуха даёт такие симптомы, как ты описал...). Потом пройдись по топливной системе. Поменяй свечу и настрой правильно клапана. Комплекс этих нехитрых мероприятий в большинстве случаев дают положительные результаты...

_________________
Танки грязи не боятся...

сегодня завел после зимы,перед этим промыл карб.собрал,в итоге заводишь а он работает 2.500-3000об.мин. и не меньше.тросик ослаблял никак.снял обогатитель только потом сбросил обороты.пальцем закрываешь это отверстие и опять обороты поднимаються...что мождет быть?обогатителю хана?

При чём тут обогатитель, если ты пальцем закрываешь установленное отверстие и он работает в том же режиме? Надо хоть немного знать, как работает этот прибор!!!
Ты написал, обороты убрались, как только ты снял обогатитель. А если ты его убрал, что случилось с дополнительным топливным каналом? Угадай на раз-два-три....??? А потом пишешь (сам себе противоречишь ), что затыкаешь пальцем входное установочное отверстие и обороты опять 2500-3000.... (угадай на раз-два-три в чём разница?) ,так где логика?
И последнее. Если снимается с места обогатитель и это отверстие не глушится, то заводка двигателя не реальна.
Надо было сделать одно движение отвёрткой, отпустить винт количества оборотов на секторе газа....и всё.....

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Виктор, ты заметил, одно и тоже....завел..., обороты..., не валит..., практически ни кто не пишет, прогрет двигатель, через какое время после запуска двигателя произошли изменения.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Да, это хорошее замечание......, к сожалению такую информацию выудить сложно.....

_________________
Танки грязи не боятся...

читай внимательней.я писал что когда снял обогатитель он сбросил обороты .а когда закрываешь это место пальцем он опять набирает обороты

spitfire12345
это ты не внимательный, в плане чтения.
Картинку по работе обогатителя скинуть, может тогда поймешь то, что написал VVV

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

чем же я невнимателен*?
японимаю помочь никто не может....только советы разобраться что как работает..тогда не понимаю зачем форум?

spitfire12345
Будь ласка, определи, что в твоем понятии помочь?
Рассказать тебе пути движения воздуха, топлива, смеси...
Так есть у нас главная страница, там статья, есть другие ресурсы.
Ведь стоит изредка, для своей пользы, загрузить свой мозг не на 3%, среднестатистических, хотя бы на 5-6%...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

spitfire12345
КАртинку видишь? А теперь прикинь, ты своим "пальцем" сразу оба канала перекроешь?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.