Ну ты загнул, на голове не 24 мм. Или у тебя бошка с увеличенными клапанами.
Диаметр клапана 18 мм на полтинике от этого и плясать. карб с 18 мм золотником сдесь бедт впору только все сечения надо привести к этому значению.
На бошке отверстие тоже смещено обычно поэтому и прокладка со смещением. Обычно они более менее совпадают, но чаще в бошке дырка больше чуток, и дырка в прокладке это самое тонкое место.
Выход патрубка часто 16,5-17мм, и смещение есть ступенька. Поэтому все это дело надо подогнать. сгладить. Если в головке у тебя 24 мм то желательно сделать конус, но такой крутой ты не сделаешь поэтому хоть како-то по месту смотри или прокладку вообще из другог материала сделать.
Хороший вариант патрубок от 125-150 кубов, по шпилькам подходит. там дырка 24мм, мелкий карб чтобы вставить переходник из резинки сделай. Или карб от 125-150 тоже.
----------
Я голову недавно тоже разбирал новую с увеличенными клапанами скутер-м продает. Там литье просто ужос. надо все пилить. Но заготовка хорошая. Камера сгорания конечно большевата как буд-то. Можно поршень от мопедоса поставить он с плоским дном без лужицы. Клапана кстати там короче обычных немного и шайбы под пружины чуть толще. Еще есть косяк с головой. свечка обычная слишком длинная получается, иногда(смотря как резьба относительно электрода нарезана) впускной клапан задевает за электрод свечи. Надо второе кольуо под свечку или подбирать свечку которая встает так что электрод в сторону выпускного клапана, но когда голова на мопеде это сложно же увидеть.
|
