| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Периодичность замены масла. https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=3499 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Leshiy [ 12 июн 2007, 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Периодичность замены масла. |
У скутера при практически том же масле, что и у автомобиля требуется заменять его примернно в 10 раз чаще. Часто такую несправедливость объясняют отсутствием у скутера масляного фильтра, сетка не в счет. Не лучше ли в таком случае масло лить лучше и дороже, а вместо замены сливать, отстаивать(в т. ч. с магнитом) и фильтровать, а затем снова использовать? |
|
| Автор: | Avel [ 12 июн 2007, 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У некоторых в инструкциях советуют менять масло через 1000км. По моему, это перебор. Может быть, имеется в виду какое-то особенно дрянное масло. После обкатки масло менять через 3000, при таких интервалах мыслей о доливе после отстоя возникать не должно. |
|
| Автор: | maf [ 13 июн 2007, 20:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
никагого отстоя масло отработавшее в двигателе можно употреблять куда угодно но только не в двигло |
|
| Автор: | --Игорек [ 13 июн 2007, 23:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поменял на 300-650-1000 км. Все 3 раза масло черное как смола. Вывод исходя из опыта машины: кашу маслом не испортишь и не обанкротишься :D А движок скажет спасибо :D |
|
| Автор: | Ганс [ 13 июн 2007, 23:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Масло в машине работает при температуре 90-100 градусов и на оборотах 2500-4500 и постоянно очищается через фильтр а на скутере и обороты выше и температура, да и фильтра нет... |
|
| Автор: | --Игорек [ 13 июн 2007, 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так я к тому и веду :D |
|
| Автор: | Vasya [ 14 июн 2007, 11:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На 1000 поменял масло. Вылилось темное, но прозрачное. Сейчас примерно 2500. В следующий раз собираюсь менять на 3000. Кстати в редукторе надо с такой же частотой менять, как и в двигателе? |
|
| Автор: | GLOOM [ 14 июн 2007, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Масло и должно быть черным это ведь двигло внутринего сгорания. |
|
| Автор: | Итальянец [ 14 июн 2007, 11:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vasya писал(а): Кстати в редукторе надо с такой же частотой менять, как и в двигателе?
Нужно реже раза в два. Но можешь, если конечно хочешь и чаще. :wink: |
|
| Автор: | Сергей Девяткин [ 14 июн 2007, 15:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Коллеги! Подскажите как отследить уровень масла? Где мин а где макс? В картере масло ессно! |
|
| Автор: | --Игорек [ 15 июн 2007, 05:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей Девяткин писал(а): Коллеги! Подскажите как отследить уровень масла? Где мин а где макс? В картере масло ессно!
Посредине тонкого отделения щупа |
|
| Автор: | GLOOM [ 15 июн 2007, 07:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Игорек Не правда :o чуть выше того места ,где начинается тонкий щуп :!: А если точнее .слей все масло и залей поновому .И ,поверь, будешь на свой скут знать очень точно :!: |
|
| Автор: | Eugen [ 15 июн 2007, 11:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а если изначально было залито ниже нормы ? :D а такое часто бывает ... |
|
| Автор: | GLOOM [ 15 июн 2007, 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Eugen С завода так и есть масло грамм 500-600 :idea: |
|
| Автор: | Bayer [ 15 июн 2007, 19:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
maf писал(а): никагого отстоя
масло отработавшее в двигателе можно употреблять куда угодно но только не в двигло Например что-нибудь пожарить :D |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|