Если здесь действительно есть ГУРУ, они должны знать в чем дело...
Итак, собственно суть проблемы...
При работе в холодную погоду (ниже +10) после прогрева (в течение 10-15 мин - на мой взгляд, этого более чем достаточно) стоит дать нагрузку на двигатель (тронуться), а затем ее убрать (остановиться или притормозить), как движок тут же глохнет... Пускается после этого он без проблем... Глюк самоустраняется через полчаса эксплуатации, чтобы вновь повториться на следующий день. Да и еще: в теплую погоду глюк не проявляется...
Хотелось бы выяснить, в чем собственно причина проблемы.
И еще немного технических подробностей:
Скут новый, еще на обкатке. Четырехтактник. Топливо качественное, свеча чистая и сухая.