Клуб любителей китайских скутеров

Такая хреннь наверно не только у меня! Лопаются, причем постоянно хомуты крепления банки глушителя. Я грешил на фуфлыжный кетайский металл, но после трех переодических замен на качественные и установкой новых резинок, проблема так и не решилась. Тогда я заменил хомуты ленточные на стяжки из стального тросика диаметром 3 мм. Концы троса в петли обжал медными трубками. Месяц эксплуатации - все на месте. Единственый минус - это внешний вид, но решение найдено, просто закрыть тросы лентой.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

HUNTER, отлично подходят 110 мм хомуты для крепления канализационных труб.

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Самое главное во всей это хрени с трубой - так затянуть болты-винты, чтобы ни на один из элементов крепления не действовало усилия затяжки. Т.е. труба с глушаком должна висеть без напряга вообще. Иначе от вибраций постоянно что-то будет ломаться. У меня хомуты лопнули только после 12 000, но при этом постоянно ломалась сама труба по приварке к фланцу. Причина -- дохлый штампованный кронштейн, на котором висит глушак. Его ведет в сторону, приходится периодически разгибать.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Такая ж хрень была,купил другой глушак,работает тише и хомутов нету,но мне кажется что лопается от расширения металла выхлопной а хомуты не греются,ну и как вытекающие понимаете,только почему прокладки не спасают хз...

Следовательно труба и банка глушителя висят на двух шпильках. А если они сломаютцо? А доканает их как раз вибрация, масса банки глушака не маленькая. А если на кочке подпрыгнешь? Может увеличить толщину резинок? Чем толще прокладка между хомутом и банкой - тем меньше будет долбить вибрация.


HUNTER, отлично подходят 110 мм хомуты для крепления канализационных труб.[/quote] За это отдельное спасибо!

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Резинки там и так толстенькие, 2-3 мм.
Но вот взял новые хомуты, по стольнику, и вижу: сильно отличаются от "родных", в лучшую сторону. Уши не просто отгнуты, загиб еще проштампован для жесткости.
Кроме того, полезно уши хомутов на шпильке не сводить вместе при затяжке, а вставить между ними толстые шайбы. Тогда уши будут лучше работать на отгиб.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

А я теперь на канализации поезжу. На какашкиных хомутах, так сказать. Они тоже с резинками, мелочь, а приятно!

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

100р за хомут это почти даром, я вот по 250р покупаю Ходит один хомут в среднем 1500км, при этом пробовал затягивать не затягивать, шайбу подкладывать всеравно лопаются. Может ктонибудь фото "канализационных" 110мм хомутов выложить?

_________________
Honling Boomerang 125
Все прекрасно, остальное нюансы.

я на флеше тоже сталкивался с такой проблемой. решилось легко. установкой вышеуказанных хомутов для сантех труб. а сгибающийся кроншиейн я сделал так - на сторне, которая на колесо смотрит наварил пластину из металла где то пятерку. и шикарно отездил без единого прогиба и лома хомтов. уже вторую тысячу еду))

_________________

Я проще сделал. С нержавейки 2,5мм вирезал. Обрабатывается сложно, поскольку очень вязкая, но 26тыс прошол и номано.

во такой он какашкин хамут
http://pic.ipicture.ru/uploads/090525/F1oS4Dywyj.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090525/Vv8tTps1GS.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090525/nRVHR5sArZ.jpg
а вот так оно смотрица по новому месту жительства
http://pic.ipicture.ru/uploads/090525/KMD1Jcw3qo.jpg
пока работает не жалуюсь

_________________
кто из ОМСКА? отзовитесь земляки!!!

Спасибо! Тоже у себя переделаю.

_________________
Honling Boomerang 125
Все прекрасно, остальное нюансы.

смотриться классно, мне всегда закоуглённые хомуты нравились)))

к санчезу сразу вопрос, хоть и непотеме!!!))) я уже спрашивал но мне неответили (фотки небыло) у тебя вдоль кожуха крыльчптки охлаждения идёт шланг от глушака, для чего он?! просто у друга есть, он српашивает, а я хз для чего этот шланг))) там ещё у глушака какаято коробочка или что...

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Это пламя гаситель он нужен для того чтобы ездить на бензине с высоким актановым числом таким как аи 95 аи 98 аи 100 можете попробывать залейте хороший бензин снемите патрубок снизу от цилиндра и погазуй там огонь будет идти точнее стрелять:):):)

... понятно...))) это тоже получается как небольшой тюнинг?)

а вот у меня есть на крышке головы хромированая трубочка она идёт от отверстия в голове до отверстия в крышке - это для чего?! я уже постил на эту тему, но дельных ответов неуслышал! но вот у друга нету такой трубки, а у меня нету шланга от глушака. эти весчи дру друга незаменяют?!)

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!