Это ты к чему? Здесь клуб любителей китайских аппаратов, на большинстве которых применена схама зажигания от Хонда Дио , питающегося от переменного напряжения и управляемая индукционным датчиком. У восьмерочного зажигания питание от постянки 12В и датчик коленвала основан на принципе Холла. Так что такой вариант на этих скутерах не прокатит. От постоянки сделано зажигание на некоторых Японцах (например на Ямахах) и на единичных китайцах. Можно конечно и на китаце самому сделать что-то подобное, но надежность будет хуже чем у штатного. Да и функцию УОЗ реализовать не получится, т.к. трамблер крепить некуда.