Клуб любителей китайских скутеров

Запустить танковый двигатель типа В-2 в обратку - как два пальца об асфальт! А вот В-46 уже нифигасе, стоит блокировка в ТНВД. Наблюдал как БМП-2 загорелась на марше после пуска двигателя в другую сторону, эжектор там сделан из х.з. чего, но горит хорошо. А глушится всё это дело просто - отсечкой топлива, закрыл и пипец. В крайнем случае - высшая передача и встать на тормоза. Как показывает практика если этим делом не злоупотреблять, то дизелю пофигу все обратки, разве что воздухан засирается и может прогореть (там синтетическое волокно пропитано маслом).

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Вообщем... броня крепка и танки наши быстры..., даешь впрыск своими руками В-2

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

[quote="GRO"
На сколько я знаю, так как виде, ездил и своими руками переделывал ТПК в гражданский вариант, там стоит двигатель от Запорожца.
Про турбодизель на ТПК никогда не слышал, хоть и общался с работниками 21-НИИАТ.
Где его хоть испытывали?[/quote]
Нет ТУРБО дизель, обычный.
Посмотри архив журналов "За рулем", "моторНьюз" , "Автоцентр", "моделист-конструктор" за 3 года. Подозреваю"автоцентр" (autocetre.com.ua) или без "UA"...

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Позволю Вам заметить, что ВСЕ , БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ДИЗЕЛЯ (в том числе и В-46 а также 5тд, 6тдф, УТД-20, и тд) запускаются в обратную сторону от бестолковости механника-водителя (упражнение -"Остановка на подъёме), что-то я не встречал ни в одном ТНВД этих моторчиков блокировки.Вопрос ставить инжектор на такие объёмы как 50-90 см.куб. считаю несерьёзным, это можно сделать уж тогда, когда делать больше нечего, причём затраты на качественное изготовление такого девайса будут намного больше, чем сам скутер

_________________
Танки грязи не боятся...

По этому проще взять готового впрыскового японца

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

проще купить китайский готовый впрыск и не париться

(на картинке справа)

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Откуда картинки? Фтожаб или это внатуре? Сколько стоит? Где продается?
Чур, первый в очереди!!!

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

+1, я второй
но походу это фейк

На фейк не похоже,но в магазинах я такого не встречал.
Раскажи по подробнее,где купил,за сколько,и фоток ещё выложи...

фейк

ну-ну, отстали от жизни, китайцы уже давно такое делают
http://www.greentechmedia.com/green-lig ... ctors-443/

и на 150сс ставят
http://www.cfmoto-us.com/html/Product_i ... me=Scooter

а вот японский предок впрыска - PGM F-1





такой ставят на Хонду Зумер 50сс


поюзайте поиском,типа - "china scooter fuel injector"


а покупать такой мне смысла нет, переделка под впрыск дорогая, уж лучше сразу скутер с инжектором
ждем, когда Power свою концепцию народного впрыска закончит

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Ну ясно, это просто детали заводских инжекторных скутеров.

на "маде ин чайна" много такого добра, и производителей запчастей, вот только к нам никто не везет

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

да,инжектор просто супер,я бы с радостью поставил его себе ,но его сложно найти в магазинах

ну купил бы ты его ,а как подключил бы и настроил программу именно для своей поршневой -?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Видимо китайцы адаптируют под разную кубатуру, и наверняка установочный сет есть, у них не так много разновидностей моторов есть в производстве. Вот бы цену вопроса узнать.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы