Клуб любителей китайских скутеров

Грант, зря Вы так... Ваш революционный съёмник действительно хорош и я сделал несколько вариантов, слегка модифицировав каждый из них. Но сама идея замечательная для гаражных работ. Сам же я свожу с собой компактную хитровыгнутую зубчатку...
Выдумывайте и творите дальше, Вы делаете людям добро.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

рад стараться)))))))
а по поводу полезных выдумок...
выдумка,а как результат-готовое изделие,происходит,когда есть необходимость..
то есть,имеет место проблема,требующая решения,с конкретными исходными данными итд..
сложно что-то придумывать,когда цель туманна..щас читал тему про зажигание от 402 движка,что генератор не справляется..зачем это делать на скутере???

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Вот решил поделиться как переделывал задние амортизаторы, ну уж сильно были жесткие, и хотелось чтобы скутер стал чуть по ниже

замер до разборки

Сначала я хотел проста укоротить пружину, а потом немного по размышлял понял что от этого амортизатор мягче не станет, было решено что пружину надо ослабить, сдвинув упорную шайбу немного вниз. На токарном станке аккуратно был сточен сварной шов, на фото если присмотреца видно место где был шов

В расслабленном состоянии пружина расширялась на три сантиметра относительно собранного амортизатора, было решено сжать пружину на пол сантиметра, это учитывая что амортизатора сзади два штуки

Немного поездив я понял что это не то что надо ( на средних кочка ощущались удары по заду)

Было решено переделывать еще раз, только пружину сжимать на 1.5 см, всех кто решиться переделывать прошу обратить внимания что стенки у амортизатора очень тонкие и требуется аккуратность, и соотведсвуюший сварочный аппарат, в общем испытания были проведены удачно, лежачий полицейский на 40 км преодолен