Клуб любителей китайских скутеров

А наверное Вы правы, я вот тут проснулси, почесалси и вот чего подумал. А ведь сам кожух служит теплообменником, а я его заизолировал. По ходу кажися я не прав. Но нужно еще подумать!

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

надо не думать, а экспериментировать

Под крышкой варика есть прокладка. Теоретически если её убрать то двигатель будет сильнее охлажнаться. Если "бендикс" зажмет то его можно "укиротить".

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Если Вы думаете, что перед Вами дурачок, не знающий для чего происходит коммутация электропроводки с её защитой через блок предохранителей и Вы собрались мне рассказать,как "горит предохранитель", то хочу Вас огорчить, этот раздел электротехники проходил давно ,и к вашему огорчению, успешно.
Для начала хотелось бы Вам, напомнить, что "ПАЦАНЫ КОНСТРУКТОРЫ" разрабатывая электропроводку для автомобиля , в отличие от Вас , учитывали количество потребителей, их потребляемые мощности, длину проводки и ещё кучу данных требующих защиты предохранителями. Сравнивать автоэлектропроводку с проводкой на нашем скутере, это показатель полнейшей безграмотности. Да и судя по тем "рационализаторским предложениям" которые Вы предлогаете (типа экранировать кожух охлаждения) с теплодинамикой у Вас тоже не лады.
Я бы никогда не писал Вам то, что я пишу, но безопеляционные и ничем не обоснованные заявления меня немного напрягают.... Я высказал своё мнение, что защищать скутерные цепи нет необходимости, если Вы видите в этом смысл, то расскажите, в чём он заключается, и учитывая аргументированность Ваших доводов уже можно делать выводы, кто прав а кто нет! Вы же пошли по другому направлению, это наверное от гордости за проделанную работу?! Кстати судя из Вашего рассказа , мысль об установке блока предохранителей, у Вас возникла после того как Вы сами накасячили с электропроводкой, вследствии чего у Вас получались неприятные к.з., но это чья вина, ваша или "пацанов конструкторов?".Сейчас же я Вам ещё раз повторяю (это моё личное мнение), что постановка лишних разъёмов создаст громадную кучу необоснованных отказов вследствии плохих контактов, окислений и т.д.

_________________
Танки грязи не боятся...

Давайте не нервничать, если я грубо ответил на Ваш пост, прошу огромного прощения, я человек очень добрый и веселый! Доводы по блоку предохранителей у меня следующие:
1. Естественно КЗ, от этого никто не застрахован, даже если будет все исправно . Вот к примеру у моего товарища, на скуте, оплавилась одна из жаб, в следствии чего КЗ, вследствии чего перегорает единственный предохранитель, который расположен сами знаете, где - в отсеке АКБ под ковриком, снимать коврик и откручивать крышку - в западло, та и лезть к нему не особо приятно. Так вот пока нашел причину, пришлось весь пластик снять, что-бы добраться до нужной жабы (а снаружи не видно было, что он оплавлен). У меня за два сезона есть несколько случаев, когда я сильно нервничал;
а. один из проводов подсветки попал (наверное мой бок) между унитазом и рамой КЗ, пока нашел где бок, опять разбирал весь пластик
б. два раза перегорал 10 А предохранитель, в момент завода
в. два раза горел предохранитель на сигналке, опять таки в момент завода, а добраться до сигналки, опять снимай пластик, а когда это ночью и к примеру в городе? Вы скажите поставь предохранитель по больше - не стал этого делать, т.к. думаю, что он был рассчитан на свой ток.
г. после рыбалки (осенью это было) в кофре осталась прикормка, скутер оставил в гараже, кофр был немного приоткрыт (а в него я делал подсветку), так гадская мышь (кота на не не хватает) забралась к кофр и великолепно поужинала моей прикормкой и проводами, слава боку я вовремя заметил.
2. Для сервиса, к примеру мне нужно на лету что-либо сделать с проводкой, я предохранитель вытащил и более спокойна работаю.
3. Опять таки для сервиса, если не дай бог случится КЗ, я буду знать где искать причину. Вот случай был (из ряда фантастики, но факт остался фактом), еду от бабушки с деревни, стоит парень на обочине и ковыряется в скуте. Подъезжаю спрашиваю помощь нужна? Отвечает, что уже в принципе все сделал, на вопрос, что было, рассказывает: еду включаю правый поворот и тут же скутер глохнет, оказалось перегорела лампочка и сгорел общий предохранитель, скутер заглох, а это уже попахивает созданием аварийной обстановки на дороге.
Да и еще, запасся справочником и естественно для каждого своего узла буду ставить номинальный предохранитель.
Думаю, что более, чем убедительно изложил свои мысли, а на счет термодинамики - согласен (ну не любил я в институте предмет "Теплотехника").

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

Esox и VVV. По поводу предохранителей не ломайте копья. Каждый д****т, как хочет. Курим трубку мира.
---------------
Можно не комментировать

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Так я не против (только я бросил курить!)

_________________
Танки грязи не боятся...

1. добавление доп. блока фьюзов - это надевание презерватива на морковку
2. а теплоизоляция - ваще бред в данном случае

если нечем заняться и к электрике тяга , так не лучше ли усовершенствовать систему электропитания

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Считайке как хотите, а лазить под коврик или снимать пластик для замены - мне в ломы. А система эл. питания и так совершенствуется, дальше по плану ксенон, генератор, светодиоды и т.д.

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

Твой мопед работает с усовершенствованым всасываючим патрубком воздухана?
(первая фотка)
Можно подробнее?
У меня ничего не получилось. Скутер не пехал с нарошеным воздухозаборником.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Я вот думаю что блок предохранителей это хорошо.
"Дай вдохнать мечты немного,в папиросе есть мечта"

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

АААА - неет, это не, то что Вы подумали. Это я осенью ставил гофру и подводил ее крышке клапанов, чтобы скутер в холодную (+5 -3) погоду при езде не хватал холодный воздух.

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

Дело в том что я такую гофру хотел просто под полик вывести чтоб песка и пыли меньше сосало. С такой приблудой мой дырчик ехать отказался.
А чтоб холодного не хватал я думаю лучьше в рубашке охлаждения отверстие сделать и туда гофру подключить.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Esox я может конечно не выражусь физическим языком но, учеными физиками доказано что теплообменники окрашенные в черный цвет выделяют и ПОГЛОЩАЮТ больше тепла, так что черная рубашка охлаждения или кожух (вернее) являются дополнительным охладителем. я вот покрасил по наружи кожух в серебристый и думаю, а не содрать ли мне это все к черту?..

Я до этого вчера додумался, сегодня буду отдерать в зад!

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю