Часто большую гайку сцепления выворачивают довольно варварским способом, сбивают зубилом или раздвижным ключём или зажав гайку в тисках. Такой способ приводит к срыву граней и даже погнутой гайке.
Ключик из скутер мага бывает вообще не налазит на неё.
Самый безопасный и удобный способ - головка на 38.
Т.к. отверстие у неё под квадратный вороток, я впрессовал головку на 19 (обточив с наружни грани) и слегонца прихватил сваркой.
Торец головки на 38 обточил для полного захвата гайки.
Получился очень удобный и безопасный ключик
А главное при таком откручивании не надо опасаться выстрела пружины.
P.S. Из практики бывало так, что выворачивали эту подлую гайку вдвоём, одев метровую трубу на вороток, а гайка оставалась целой.
Кстати, если есть знакомый токарь и сварщик, то из одной головки легко получить две - стационарную и переносную.
.
-завтра поеду искать,но если ненайду придется брать этот "гламур" 
Помогите-что надо купить!(пружинки сцепы уже есть) для разбора ведомого вариатора(сцепления)? 