Клуб любителей китайских скутеров

funix
потому что на 2т крышка это еще как элемент усиления картера, а на 4т просто от пыли закрыть и бендикс с лапой держать. чуть большее усилие или заклинит вот и дырка в крышке...

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

impulse Блин..., не знал
А..., что, где то есть результаты, доказывающие твоё предположение...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
фото вырванных лапок? или дырявых крышек?

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Ты не совсем прав. То, что такт сжатия у 2Т в два раза чаще безусловно верно. Но насколко сжатие даёт сопротивление, настолько же и дальнейший ход поршня при расширении даёт дополнительный момент импульса прокрутки коленвала. Так что здесь всё в практическом равном положении, главное - это силы трения и насосные потери, а они пожалуй у 4Т ещё и поболе будут.

_________________
С Уважением, Collins-.

Колинс, а ты пробовал? И какой у тебя скифф?

Да хотите делайте, хотите нет, мне по ...., просто результат на лицо, неисправный по версии Эпикурейца двигатель стал заводится со стартера с полпинка, всего лишь после смены АКБ на АКБ повышенной емкости. И АКБ этот который не лез, залез и чувствует себя нормально.

У меня полтинник 2Т Как уже писал эта малютка Юаса 3 А/ч крутит мотор примерно со скоростью 10 оборотов в секунду, и способна это делать много раз. Проблемы с пуском были только когда накрылся бензоклапан.

_________________
С Уважением, Collins-.

impulse
Не утруждайся, при желании, посмотрю в сети.... .
Каждый раз, снимая крышку вариатора, думаю,.... ну какой му....к, столько болтов впёр, хватило бы трех - четырех, а?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

funix

Да. Это неисправность!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Крышка -как силовой элемент вариатора, поэтому и нормы по крепежу считают в этом аспекте. Хотя нагрузок там действительно вроде нет никаких.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Согласен, неисправность. Севший АКБ.
Но стоковый АКБ с тюн ЦПГ, не есть неисправность, а ошибка в расчете конструкции, моя ошибка скажем, которую я и устранил

funix
Возможно. Они лишнего не ставят...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Снижается как емкость аккума, так и способность отдать максимальный ток, со временем.
У аккума с изначально большей емкостью есть запас, поэтому
1)он будет служить дольше
2)позволит дольше тыркать стартером если низаводицца.
Но, господа, всё-таки это не радикальное решение, срок службы этих юаса и пр. скутерных один-два года, какой есть опыт по установке аккумов от авто? Должны служить 4-5 лет, т.е - установил один раз и забыл. Нам, понятно, нужны самые маленькие, чтоб влазили.

_________________
моск атзавись

Мдяяя, а я полик резать не хотел...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

Да чё там, ставить сразу от танка! . Тока тележку прицепить придётся

_________________
С Уважением, Collins-.