Давно хотелось и вот купил не заглядывая в коробочку.
Принес домой, посмотрел, замерил линейкой, засомневался и полез искать что пишут в анналах форума. Ничего хорошего не нашел, все ставят под сиденье, а я туда шлем кладу, так как кофра нет. А засунуть на старое место очень хотелось. Взял АКБ и пошел примерять. Новый АКБ естественно не влез и по длине и по ширине. Сразу вспомнил подвеску на лентах и начал мудрить. Сначала с трудом снял полик, для этого пришлось открутить карман, снять багажник и пластик, иначе не хочет сниматься @. После вскрытия увидел то, о чем писал Ровин, с боков ямы под АКБ шли 2-е трубы рамы, а поперек спереди и сзади 2-а швеллера крепления полика и усиливающие раму, значит пилить их нельзя.
Вложение:
.jpg [ 98.37 KiB | Просмотров: 6509 ]
Попробовал завести через них АКБ, получилось.
Вложение:
2.jpg [ 82.27 KiB | Просмотров: 6509 ]
Вырезал стальную полосу шириной 10 см, боковины выгибать не стал, так как железа было маловато. Вставил полосу как на рисунке (синим).
Вложение:
.JPG [ 80.11 KiB | Просмотров: 6509 ]
Получился хороший держатель АКБ, но с боков естественно все открыто и нужно было сделать что-то наподобие ящика, чтоб АКБ не заливало грязью. Нашел кусочек линолеума подходящего размера (линолеум с утеплителем), вырезал из него развертку ящика, по типу картонной коробки и вставил в нишу. Все дыры теперь закрылись, грязь не попадет.
Болгаркой, вернее отрезным кругом от болгарки насаженным на дрель, отпилил старый ящик.
Вложение:
3.jpg [ 101.65 KiB | Просмотров: 6509 ]
Вложение:
4.jpg [ 47.75 KiB | Просмотров: 6509 ]
Поставил на место полик, подрезал, где что мешалось. Крышка теперь крепится только на одном шурупе вместо 3-х, 2 тычка мешались и попали под обрезку.
Внимание
Данная тема потеряла актуальность, на рынке появились новые АКБ YTX7L-BS чуть повыше и пошире стоковых 114-71-131 , но влезают как родные без переделок.
Вопрос только один, -"И не лень тебе было?"
