Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте,вот сидел я тут размышлял как красиво выглядят скутера которые едут почти на днище и как здророво что у них пневмоподвеска раз и поднял,думал какбы своротить нечно подобное...думал думал...
Перечитал кучу инфы,везде и на всех форумах люди чето мудрили с темиже пневмо стойками которые по 50тыс рублей стоят...
Я сразу начал думать в сторону электро двигателей...

И сразу отвечу на вопрос,зачем мне это надо ?
Просто мне этого очень хочеться,снизу можно вместо подношки сделать нечто типо колесиков мелких...
По ровной дороге , с музычкой и басами, в черных очках неспеша километров 30-40 ехать на днище с придельно низкой посадкой...привлекая завистливые взгляды....а потом тыкнуть поднять подадку и втопить с ревом...
Ну не классно ли?
Меня устроит даже если мне придеться останавливаться и слазить со скутера чтобы моторчик поднял скутер,пофиг!,даже если маленький сектор самого амортизатора не будет справляться и мне будет отшибать задницу,пофиг,хочу!

_________________

Да еще добавлю,ось с резьбой и гайкой я думаю брать из какогонибуть старого домкрата.
машину поднимал значит и скутер мой поднимет.

_________________

Да ты прям как я размышляеш токо я делал два крепления к раме: одно для спорт стайла, второе какбы лоу-райдер стайл. Ну а с таким амортом было бы на много удобней.

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

S.T.
круто!
Вот,буду пытаться сотворить это дело,посматрю еще что другие скажут про эту затею

_________________

ИМХО, на первой же кочке вырвет крепление червячной передачи. Ибо в домкрате оно работает на сжатие-растяжение в системе рычага, а в данной конструкции идет прямая продольная нагрузка на сам червяк. Любой подшипник рассчитан на поперечные нагрузки, а продольные при постоянных ударных нагрузках просто заклинят подш. Я не супер инженер, так что рассчитывать прочностные характеристики этой конструкции не возьмусь, но житейский опыт говорит мне что такая система имеет незначительный запас прочности.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Может с этой
конструкцыйей и не выйдет но попытатса стоит (можно сделать по принцыпу пневмоподвески, а можно вобще зделать гидравлику (на ютубе видел на скутере))

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

идея хорошая,но думаю надо как-то попрочней всё делать как и сказала LazyLynx!тоже буду по этому поводу чёнибудь думать

Как вариант - шток с винтовой нарезкой диаметром примерно 20-30 мм и труба с такой же нарезкой, чтоб винтовой шток вворачивался в полость трубы. Тогда меньше будет боковая деформация. А в качестве подшипника - чашечный наборный, как в рулевой колонке - они рассчитаны на осевые нагрузки. Только все равно это заметное ослабление конструкции... в скутере с одним амортом такое вообще не стоит использовать....

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

вариант с насосом

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

...сейчас пойдет вариант с турбо надувом, вариант с гидроэлектростанцией и т.д...
Автор на самом деле выложил самы легкий вариант именно для скутера!
С другой стороный он не надежный!



Такие домкраты как минимум тонну-то выдержат, я думаю подойдет, так как скутер намного меньше весит чем 1 тонна даже если подпрыгнет на кочке все равно тонны точно не будет так что LazyLynx не паникуй...

_________________
----------------------------

mirotvorec
он прав, т.к. Ромка же не будет весь домкрат пихать, а только резьбу, попробуй ею поднять хотяб 200 кг...

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Да и ещё, мое мнение что этот проект долго не проживет, зная сколько лет автору! Просто темка для размышления...

_________________
----------------------------

mirotvorec
Я как раз не паникую, я просто знаю что такое динамические нагрузки... и мне-то эта система не нужна, ибо у меня:
1. Давно уже не скутер.
2. Просвет и так уже полметра...

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx
можно допустим разбомбить два домкрата,и поставить две резьбы и две гайки,но мне тоже кажеться что все будет нормально и с одной,про шток вворачивающийся в трубу,это конечно более прочный вариант,но амортизатор будет + - 10-15 см подниматься опускаться,веть для штока в трубе еще нужна полость чтобы он туда вворачивался,да плюс сам сектор амортика,этот амортизатор получиться очень длинный,и уже не получиться сажать на дно..
S.T.
Да это все сложно насосы стойки,я еще в первом сообщении писал что много людей думали в этом направлении и забрасывали свои проекты,изза сложности,да еше возить с собой компрессор надо,насоса не хватит....

mirotvorec
после нового года будет сварка скорее всего своя,что бы и не заняться,домкрат есть,сварка болгарга мотор тоже есть...
Будем дальше дорабатывать,пока решаю как сделать удлиняющуюся часть,думаю пока пробно сделать из обычных труб..
Как только будет чем похвастаться отпишусь

_________________