Клуб любителей китайских скутеров

вай черная вятка на вайтволах) мм) хачу! а если не секрет сколько шины с полоской стоили?

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Чем-то напоминает vespa только этот с японским мотором хонда.

дак это и есть веспа... СССР содрали ее сделав лишь 3 отличия.... спидометр, шильдик вятка, ручки с надписью вп-150

примерно по 1600 руб.

_________________
[url=http://www.xboxlc.com/profile/Alejandro_Ru]

[/url]

У меня была такая в 14 лет,это 15 лет назад ,покупал её отец мне за 150 рублей + баллон спирта, вся целенькая даже цветом таким, зелёным, только 1961 года, это была моя первая техника и первая травма.Потом через три года продал за 400р и купил Ковровец потом ЯВУ А сейчас настальгия посетила.А по поводу бака можно насыпать горсть дроби или шариков от подшипника и потрусить, вся ржавчина отойдёт. Я сейчас знаю где она ,она в таком же состоянии стоит в гараже у одноклассника.

Красиво конечно, но дорого.

А как с документами вопрос решали, двиг то другой?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

А никак не решали, их кажись, просто нет. И номер тоже не её, просто поставили. он по стилю подходит

_________________
[url=http://www.xboxlc.com/profile/Alejandro_Ru]

[/url]

Ну номер-то заметно, что из 60-х. Или типа того.
а так получается хозяину на всякий случай надо 5к с собой возить


Двигатель все же выглядит немого чужеродным.
Интересно, а родной такой же как на веспах?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Номер то на самом деле старинный, мы его и не красили. Родной мотор это соответственно копия весповского.
Кстати, он остался, даже скорее всего рабочий, если кому надо, можем продать.

_________________
[url=http://www.xboxlc.com/profile/Alejandro_Ru]

[/url]

Получилось зачетно,но дорого..
Хотя вы делали кому-то
А если бы себе то наверное цена была бы ниже в разы)
Мне бы на такой проет хватило 25-30 касарей.
Мотор от лиды в сборе я могу купить на разборке в моем городе даже ездить не куда не надо,примерно 5000 уже с навесным.Ну проводка все такое максимум в 8000р вышло бы)
Даже документы сделал бы)
Вятку можно купить на е1 за 5 штук да еще и на ходу либо электрон или тулицу
А Те 10 -15 касарей, мне кажеться мне бы запросто хватило на косметический ремонт,

имхо,просто тоже не один скутер поднял из состояния металолома,может не совсем точно ,но примерно представляю затраты на косметический ремонт)

да и,по документам,можете рукописку накатать,я такойто вася петров продаю такой то двигатель с такимто нормером такому то васе петрову,например за 5 тысяч рублей, и втирать каждому менту что ваш друг раздил скутер и прсото продал вам движку от него вот и все,и любую роспись поставье и все.
Городские навлятли станут выяснять)

_________________

Сначала думал я один такой... а вот сколько единомышленнеков оказывается
Вот мой долгостройный проект



Осталось покрасить, дособрать мотор и собрать все в единую кучу
На данный момент общий вес составляет 87кг, чуть больше обычного китайца.
Мотор, разумеется, доработан

+++
Круто,а тормоза передние дисковые сам ставил?или были?

_________________

Ага, Вятка последних выпусков шла с китайскими дисковыми тормозами

То, что делаете, молодцы!!...То, что это не ретро-однозначно....Просто если восстанавливать, то всё своё, родное...., тогда и подход другой...

_________________
Танки грязи не боятся...

Я все изменения делаю обратимыми - подрамник скутерной ноги крепится за родные крепления мотора, который можно будет при желании вернуть на место за пару часов.