Клуб любителей китайских скутеров

Очень хотелось скутер с посадкой как стритмаджик или дна.
Ошпаренный №1 2009

Рама варилась из нескольких рам путём вырезания нужных труб
Вес меньше веса донора


Плюсы
Очень жёсткая на скручивание

Большой недостаток очень плохая грязезащита, в дождик совсем беда

Внешний вид на любителя

На мопэдко отъездил год

Ошпаренный №2 и №3 2010

К сезону 2010 было решено сделать ещё парочку ублюдков

CORSAMOTO
За что ты так с ними?
А так прикольно, на мини кросс первый похож

_________________
Бывшие: Joy-R 72cc, Loncin Venus 72cc
Сейчас: Hiker 125DD
Стантрайдинг - это жизнь!

Свобода творчества , хочется чтоб не как у всех
Апараты очень хорошо себя показали и в сезоне 2010 друг тоже "подсел"

зачет!!!!
только вот движки 157 хотя бы... было бы почетче)))

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Ребята из дио клаб тоже делают подобные изменения

сезон 2011 незагорами

Будем строить ешё парочку

себе из 157 моторчика

Двигатель 139QMB
82cc
Комплект вариатора MALOSSI MULTIVAR
Сцепление MALOSSI
Колокол сцепления MALOSSI
Прямоток HAND MADE(карт Parilla и родной глушитель)
Доработан картер (избавлен от масленного голодания при длительной езде вилли)
Доработана ГБЦ (каналы и камера сгорания)
Рама сток+бесшовная труба (трубы гнулись гидравлическим трубогибом)
Боковые подножи от VTR250
Основные узлы и агрегаты сток
Краска МЛ и АБРО

Сиденье, хвост и заднюю до ума так и недовёл

блин!!!! серьезно прикольно))))
молодец)))

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Ещё немного фоток

можно поподробней о доработке картера

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

передвинут немного забор масла, переделанна "ванна коленвала" , фоток нету(комерческая тайна)

с маслом заморочки это лишнее, стантеры знакомые заливают полную горловину сапун больше диаметром делают, проблем с "голоданием", сальниками и тд небыло.

а што тогда подскажеш делать с карбом

_________________
https://vk.com/nfsw_nico