Клуб любителей китайских скутеров

Привет скутеристам, которые не желают, так же как и я, испытывать на себе тяжкие ощущения мототоксикоза в зимнее время.
Представляю вашему вниманию некоторые свои размышления по поводу переделки скутера под эксплуатацию по снегу, а именно установку цепей противоскольжения на заднее колесо жужика.
Для начала нам нужно приобретаем цепь необходимой длины (сколько пока не скажу, так как это пока размышления и точных замеров еще не производилось) и пару стяжек подобно тем что изображены на фото



Затем при помощи болгарки надрезаем звенья цепи в нужных местах, дабы разделить цепь на куски нужной нам длины, и из получившихся кусочков собираем наш будущий трак примерно такого вида, как на фото, соединяя звенья путем сваривания надрезаных колечек цепи при помощи сварки.



Затем получившуюся конструкцию устанавливаем на заднее колесо скутера, обратите внимание что установку возможно произвести даже не снимая колеса, так как концы трака у нас еще не соеденены (фото).



аккуратно уложив цепь на колесе и отцентровав ее, берем наши стяжки и соеденив ими 4 конца нашего трака(по 2 с каждой стороны колеса) вращаем попеременно гайки стяжек, тем самым натягивая цепи на колесо.

Примерно такой результат как на фото, должен получится и у нас:


Так же можно поэксперементировать с "рисунками" :



вобщем перефразировав известную поговорку скажу: Готовь сани летом, телегу зимой, а лучше подготовить межсезонный скутер!
Обсуждаем господа клуберы....

ВЗЯТО с : http://scooter.forum.com.kz

Или вот!

Ну вот скоро близится зима и нашм ребятам никак не хочеться ставить свои скутера в гаражи или консервировать их до теплых деньков! И тут у нас родилась идея! А зачем мучиться и ждать столь длительное время до теплых апрельских деньков чтоб можно было завести своего жужика и промчаться с ветерком по пустынным улицам города? ЗАЧЕМ???? Я Вас спрашиваю! Зачем расставаться со столь приятным занятием как катание на скутере!??? Да и он вам не простит что вы так долго не будите к нему подходить! ;) И вообщем мы решили что закрыв летний сезон езды на скутере мы откроем ЗИМНИЙ! Да да вы не ослышались и в тексте нет опечатки! Именно ЗИМНИЙ! И в этом нам помогут самодельные цепи противоскольжения. Вообщем мы решили вам показать как можно самостоятельно собрать цепь для езды в зимний период! Ничего сложного, но работа кропотливая и очень ответственная! Поэтому попробую разжевать очень подробно!
Итак было преобретено:
Тросик диаметром 3 мм (1 м - 80тенге, три метра на одно колесо), две самые маленькие стяжки под трос ( каждая по 150 тенге) и 4 скобы зажима троса( одна 30 тенге)!

Собственно говоря сами цепи! Метражом не нашли необходимого объема звена, пришлось брать поводки для собак по 250 тенге 8 штук длинной 1.4 метра

С поводков срезаем болгарочкой все лишнее! Сам карабинчик и ручку с поводка, они нам совершенно не нужны!

Итого что мы имеем можете посмотреть на фото! Цепи, трос, крепеж и то что нам совершенно не нужно кучка отбросов от поводков.



Ну приступим господа! Берем две цепи, свариваем между собой первые 2 зена, потом каждое седьмое от сваренного! Получаеться так что от сварки до сварки 7 звеньев если считать оба! необходимо Вам напомнить что звенья для полной прочности провариваються с обеех сторон! Во общем есть еще специальный крепеж для звеньев в виде английской буквы S, но мы не нашли последних и решили все основательно проварить!











У нас получаеться вот такая плетеная конструкция, напиминающая соты в ульях

Далее берем еще две цепи и так же их провариваем! Получаься две одинаковые цепи спаренные между собой! Взяв обе цепи необходимо их сочленить между собой! Для чего вновь прибегнем к сварочным работам и получим необходимое покрытие всей поверхности покрышки в виде сотовых ячеек.


Вот собственно говоря что получилось, примеряем на колени и на саму погрышку! Выглядит просто оболденно!



Далее нам необходимо нарезать отрезки цепи по три звена чтоб можно было обернуть покрышку и в последние пропустить сам тросик для натяжки, тут пказано как они выглядят и как лежит цепь, мне понадобилось по 21 штуки таких звеньем на каждую сторону





И вот как это должно выглядеть после небольших сварочных работ. Выпускные кончики звеньев под трос.

Кстати говоря пока я занимался цепями, ребята мне иногда помогали и очень плодотворно! но еще успели разобрать свои скуты и исправить небольшие проблемки! Так сказать все в рабочем режиме!



Итак проворив выпускные звенья с двух сторон имеем следующий результат!

Так выглядит один конец цепи

Так смотриться второй!

Это схема необходимых модернизаций чтоб рисунок был полностью семетричным!

Продеваем собственно сам трос, распределяем звенья.

Место крепления показано тут! Как и что натягиваеться!

А это собственно говоря сам результат!


Источник: http://scooter.forum.com.kz

Собственно говоря для чего я все тут запостил! Я особо не инженерный человек и хотел бы с вами посоветоваться есть ли смысл таким образом при использовании цепей бороться с мототоксикозом в зимний период и на сколько реально это сделать в домашних условиях? может быть кто то пробовал это сделать? А там ребята вообще ЛЫЖУ проектируют! Вот Казахские отморозки!

Сделать-то реально, а смысл? Ты по асфальту на этих цепях покатайся, потом расскажешь...
Нет уж, лучше хорошую зимнюю резину прикупить, если невтерпёж зимой кататься.

_________________

Просто представь сталь на асфальте в повороте. В курсе почему коньки стальные?
А работа конечно зачетная.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Думаю цепи эти помогут только на притоптаном снеге.
Если лед, то тут уже нужны шипы в 1см.
Если асфальт+ лед, то нормальную резину.

_________________
----------------------------

на льду эти цепи ТАК улетят) будет жутко. цепи вроде для лазанья по глубокому снегу, бывают еще лопасти на колесо)

Они вообще нигде не помогут. У скутера с "проходимостью" проблем нет. Слез, толкнул с газом и все проблемы. Имхо тема неправильно названа. "цепи быстрого падения" лучше. Но в качестве инструкции для автоцепей = отлично.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Привет всем еще раз, смотрю как то вы все скептически отнеслись к такой идее. И ваши рассуждения напоминают больше теорию не поддержанную фактами. Вы лучше скажите кто то из вас сам делал такие цепи? Или проверял? Или видел в живую?
Про сталь и коньки вообще не понял к чему это. Отслеживая развитие темы на их форуме посмотрите что пишет Mr. Got`e - то тот человек который забубенил эти цепи.
"Привет друзья скутеристы! Настроение супер эмоции бьют ключом! Позитива море! А знаете почему? Вчера состоялась проверка моих цепей противоскольжения! И результат нас удивил просто колоссально! при зажатом тормозе, упоре ногами самого водителя и X ALEX X держал за багажник и просто стоило дать газу и все что держало скут на месте, поехало с ним ровно набирая скорость! это результат на притоптаном снегу, этого оказалось нам мало и мы нашли участок с чистым асфальтовым покрытием. Лишь немного появилась вибрация от бугристости цепи, в повороте держит очень даже хорошо, благодаря конструкции самой цепи, если обратите внимание то и все боковины вплоть до корда защищены цепями. Никакого проскальзывания и срыва в занос. Но и этого не хватило нам. И не долго мучаясь нашли хороший отрезок ледяной дороги. И вы не поверите!!! Катание по льду не чем не отличилось от катания по сильно уплотненному снегу. Единственное не можем пока проверить его проходимость в сугробах, их к сожалению пока нет. Во общем мы все в восторге. Так как испытания проводились в темное время суток, то временно показать вам все это мы не можем. Но несколько фото X ALEX X выложит он фоткал. Видео обязательно отснимим. так что смысл в цепях есть!!! В субботнее морозное утро будет приятно встретиться и покататься по заснеженным дорогам где нибудь за городом! Да кстати кто хочет катать в городском режиме или на работу то делать цепи не стоит. Потому как большинство улиц все равно расчищены и практически везде асфальтовое покрытие не занесено снегом. Можно и на стоке. А для души - цепи просто класс!"

Это конечно же хорошие слова, но ведь обещал показать все как есть на самом деле, значит и правда есть толк?

А что ещё писать ему?
Что столько трахался и никому не нужную херню сделал? Дураку ж понятно , что коэфициент сцепления резины с асфальтом выше чем у металла с асфальтом. Иначе все бы мы на трамвайных колесах ездили...
Имхо, лично я не сторонник подобного экстремала. В морозный день лучше сидеть в тепле у телевизора, чем гланды на руль наматывать издеваясь над аппаратом, который даже по ТТД для этого не предназначен.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

ну и правильно , че писюн то лишний раз морозить ? чревато последствиями .... да и вообще сомнительное это удовольствие

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

И после этого всего вы себя скутеристами считаете? Вот рассмешили! Сделайте и попробуйте! или сидите и не пиз...

PUPSIK А давай так, мы перечислим , что мы сделали, и ты это сделаешь. Или сам посидишь в той же ипостаси? Как ты там написал,-"не пиз.."? Скажу сразу,- ЭТО гавно я без долгих объяснений за полдня сделаю. На машину делал уже. Но на скутер никогда не поставлю.
Понятно, что скутерист тут ты. Никто не спорит.
Скажи, это высокоприсвоенное тобой звание дает тебе право разговаривать в подобном тоне? Ты действительно так считаешь?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

PUPSIK

Особенно после того, как целую неделю мотаешься на работу,
в выходные и в окно смотреть не хочеться.

Вылупивши глаза носиться по снегу или льду, это дело любительское, каждому свое, и навязывать всем свое ,,авторитетное,, мнение как то неприлично.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.