Клуб любителей китайских скутеров

вообще очень интересно- даже планирую купить какой нибуть старенький скутер и переделать под трайк. Правда мне интересно какой трайк лучше простой или обратный. И вообще интересно отзывы именно об эксплуатации - как ведет себя на дороге и тд.

_________________
scootermag - разводилы

Vitekkk
Посмотрел фотки...Очень бюджетно сделано!!!

+1...Отсутствие дифференциала как будет отражаться??

все зависит от того что ты от него хочешь? если по асфальту большую часть ездить то лучше ставить с редуктором от муравья или от мотоколяски (они похожи) если по пересеченке и так далее то и такая конструкция пойдет.

Отлично, респект!
Сами хотели заняться таким, но так руки и не дойдут. Мы почему-то на автомобильные запчасти практически не смотрели а ведь колеса от машины есть всегда и 13 и 14-е.
Граната шруса там ведь не нужна. Можно просто шлицевую отрезать(например от несправной гранаты) и к валу приварить? правильно?
Как я понял ведущая звезда прикручена на бывший диск от скутера?
---
Все тут про редуктор муравья говорят. Мы его смотрели он такой громоздкий и тяжелый что ваще. И еще они такого плохого качества продаются, куча брака(новые которые в запчастях продаются) и ведь у них привод на колесе через какие-то странные лопатки передаются.
----
Я еще думал можно ведь использовать колеса и ступицы от оки, легче и сами диски и ступицы
А еще мы думали два скутерных вала вварить в ось и использовать 2 скутерных колеса задних. Одно из них колесо родное.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

можно в реакцию за рулем написать в журнал мото.статейка интересная будет.напечатают.молодец.классно придумал

_________________
Главное не байк,а стремление к свободе,ветру,скорости...©

Чем меньше сварки на оси, тем лучше. Я буду трайк новый весной строить, от скутера будет двигатель и задние колеса( благо опыт небольшой имеется по задней подвеске).

Он громоздкий и тяжёлый ,т.к. там и задняя скорость и диффер. стоит...
А лопатки,т.к. там независимая подвеска...и через резиновые муфты передаётся привод...
К стати лопатки эти на шлицах сидят..и при необходимости мона снять...

В принципе можно..подвеска же жёсткая и неповорачиваемая...

От муровья не очень тяжолый.

Я думаю не более 15 кг(10-12 кг.)....
Давно ентой техникой не занимался....

Совсеми прибабахами да, голый редуктор килограмм 5 небольше.

Попаду в деревню..взвешу...

Ок, я не против муравья. Просто можно для начала сделать неразрезную ось и минимизировать минуся. колею поменьше, резину круглую скутерную, а не квадратную автомобильную.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Граната да не обязательна ее можно снять вообще с оси, но шлицевую резать нельзя она прекрасно садится на ступицы и обязательно тогда надо в приводе сделать отверстие с резьбой м12 для болта чтоб притянуть подшипник (он состоит из 2х внутренних частей и ошибка многих что его не стягивают штатной ступицей)

По поводу ведущей шестерни да она прикручена на вырезанный барабан от гнутого диска хонды ) благодаря этому работает штатный задний тормоз

а что, шлицы от хонды такие же как и на 4т китайце? не знал, а от какой хонды? на 2т вроде другие размеры.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

если честно то я не помню какая у меня пацан ее ремонтировал а диск, варик и еще кой какие детали остались