Клуб любителей китайских скутеров

В общем приобрел как то убитый скут под названием ABM Storm YSL c двигателем 1E40QMB в убитом состоянии за 3 килорубля.
Вот так он выглядел:

Благодаря местному форумчанину не помню его ник, было приобретено колесо на замену заднего:



Восстановлен родной вал:







Скутер в итоге оказался в вот такой комплектации:

Панель не хотелось конечно же терять, спидометр, уровень бензина и лампа поворотников никогда не помешает, и было решено строить стиль на минималистической основе используя подручные материалы, в итоге получилось не очень плохо , но до сих пор требует доработки, идеи закончились .

Вот так он выглядит сейчас:















Установлен электробензоклапан от гбо:

Сделано было много:
Заменены подшипники большинство.
Установлен вместо вакуумника электробензокран.
Сделана из металла частичная облицовка
Перебрана и переделана проводка, теперь при включении зажигания можно сразу крутить стартером не нажимая тормоз и заодно открывается бензоклапан.
Установлены поворотники.
Переделано несколько разъемов на автомобильные штекеры., такие как фара, поворотники, обогатитель, и еще несколько.
Заменен обогатитель на новый рабочий, старый был сломан и заклинен.
Изготовлены крылья и крепления к ним, крылья обработаны антикором.
Переделано заднее крыло, лишняя часть отпилена крепление подрезано и отогнуто , теперь крыло дальше от колеса..
Заменено масло в вилке
Установлены пульты и новые ручки
Ну и куча мелких доработок..

При последнем испытании: дури хватает, максимальная скорость 70км\ч
Все работает исправно и без лишних шумов.

А теперь вопросы в какой цвет красить? и какие детали в какой цвет?
Может где то еще че то добавить?
Еще из проблем, грязь попадает на суппорт и диск переднего тормоза и при движении все хрустит и скрипит там..

Ну в общем высказываем свои пожелания критикуем и предлагаем....

Работы много проделал - молодец
Дизайн конечно неахти. Но это видимо не есть главная цель...мог бы ведь и лучше.

А так первое что бросается в глаза это фара Меняй ее на круглую скорее будет совсем другой вид да и светить будет как надо. Вот этот козырек над торпедой тоже напрашивается намного поменьше...ну и побезопаснее в плане наскочить на него в случае чего.

Да, вот именно эта часть меня больше всего напрягает, тут и панель с пучком проводов и фара и от дождя панель надо прикрыть, в общем все в куче, как вариант пока это сделал, дальше видно будет, может что попадется..
Фара если будет то ставить буду на траверсу, там самое отличное место, да тока пока вариантов нет...
По идее у козырька все края загнутые и острия зачищены так что острых углов там нет, да и налететь даже если она выгнется просто, металл то тонкий...
Как говорится еще не лето, да и в деревне живу и сделан он по спартански для деревни, ибо дороги уг полное, а карпач слабоват для горок, тут при том же объеме прирост силы и скорости в 2 раза минимум по сравнению с карпачем и шума нет такого.

В общем переделал или доделал заднее крыло, чтоб грязи по меньше налипало, вырезал коврик из найденного возле авторынка старого автомобильного коврика от ВАЗ, снова перебрал редуктор и заменил все подшипники, был какой то гул, щас не знаю, надо прокатится как подсохнет..
Залил полусинтетику 75в40 для трансмиссии, заодно и в карпаты тоже...

Пара фоток:







Общий вид :

у меня есть клюв ,голова . Голова для фары . Все в хорошем состоянии , мне уже наврятли пригодится так-что могу тебе отдать



п.с фотки вечером скину

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

У меня стандартная голова скорее всего не подойдет, я потому что руль отрезал и через трубку удлинял на 10 см вперед, так как коленки упирались в руль почему то, может я длинный гггг..

Хотя все можно попробовать...

Адовый стайл. Осталось облицовку из оцинкованого ведра или таза сделать для полноты картины.

_________________
Пишите письма

Главное что перемещает тело из пункта А в пункт Б, что еще нужно ?

Без пластика скут не скут! Покажи карпаты.

Там когда то отписывал и фотки там же..http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=18012
Щас без колеса стоит, за зиму покрышка лопнула...

Вот это топорный дизайн ,это точно:

В общем поменял щас масло в вилке на более жидкое а то по деревне рассикать жестковато как то было, щас получе стало..

В общем был какой то шум в редукторе при разгоне, разобрал все нормально, заменил все подшипники, прокатился шум стал поменьше раза в 2, но все равно есть, вроде как на первичном валу отклонение, китаезы в крышке вариатора подшипник установили а в картере только 1 стоит, на второй части редуктора только отверстие под подшипник а вал заканчивается шестерней, либо искать другой вал который под 2 подшипника в редукторе либо кататься так, вариантов нету...
Крышка видимо отклонение малость даёт.

+ Широкая покрышка спереди скорее всего дает такой эффект когда едешь на приличной скорости а руль стоит как каменный аж не повернуть, руки болят от этого, приходится в такие моменты корпусом подруливать.
Тоже из вариантов только сменить колесо на более узкое 12 диаметра , если такие вообще бывают??