Привет всем. Давно хотел создать тему, но не было времени. В общем начну с истории.
Есть у меня мопедко Tiras Shark 50QT-9
Вложение:
Фото0101.jpg [ 204.16 KiB | Просмотров: 5754 ]
Вложение:
Фото0232.jpg [ 161.45 KiB | Просмотров: 5754 ]
Поэтому свесив все за и против решил найти донора по раме и пластику. Сперва купил Сузуки летс 1, в отличном состоянии с заклинившим двигателем за 300 гривен. Минус был в том, что у него крепления верхние. Поэтому я его восстановил и подарил своей маме
. Потом подвернулась хонда в полу разобранном состоянии, но со всеми деталями пластика, проводкой и целой рамой 
но с наполовину разобранным двиглом за те же 300 гривен. И вот проект начался. Мопед делается с минимальным вмешательством в раму и проводку, чтоб при желании вернуть назад родной двиг.
Поэтому был сварен самодельный подрамник под двигатель на вазовских сайлентблоках
Вложение:
Комментарий к файлу: Слева-направо 139qmb, самопал, Af18
IMG_20150301_133645.jpg [ 60.68 KiB | Просмотров: 5720 ]
IMG_20150301_133645.jpg [ 60.68 KiB | Просмотров: 5720 ]
Фотки с двиглом
Вложение:
IMG_20150301_133320.jpg [ 73.9 KiB | Просмотров: 5720 ]
Вышло даже по центру, еще надо приварить ограничитель на подрамник и крепления под амортизаторы.
Пока никак не могу разобраться с проводкой, поэтому кто растолкует буду сильно благодарен.
Если кого интересует, могу скинуть как я делал расчеты для подрамника, спрашивайте.
Новые фотки по мопеду и продолжения работ только по выходным (началась учеба
)Вложение:
IMG_20150301_133305.jpg [ 74.75 KiB | Просмотров: 5720 ]