Клуб любителей китайских скутеров

К сожалению в РФ ИДПС может написать в протоколе, что это кубатура и отправит на ШС. То именно водитель заколебется кому-то доказывать, что у него забрали полтинник, а не кубатуру. При этом у тебя вообще никаких официальных документов на конкретный полтинник нет. Причем это официально, всё в рамках закона. При этом ШС не выдаст технику без разрешения ГИБДД даже для проведения "экспертизы". И просто заколебешься бегать куда-то и кому-то чего-то доказывать. А за это время плата за хранение на ШС будет уже больше, чем стоимость мопеда.

В случаи такой оправки, на ШС, когда не НИКАК не доказанно ИДПС что мой мопед вовсе не мопед. Я пишу жалобу(прокуратура или СБ), и ИПДС грозит 12.35 КоаП-а. И только умалишенный или упоротый инспектор сделает такое. К слову в разговоре я его предупрежу что намерен написать на него, если он нарушит мои права.

Теоретически ты прав, но ИМХО, что в прокуратуре, что в суде никто не будет разбираться 137 там двигатель или 152... Потому как кроме тебя этого никто не знает. Поэтому также как и во-многих других случаях НОНД - основа судебного общения с гаишниками. Причем доказывать что гаишник не прав придется тебе. Но сделать этого ты не сможешь, так как мопед на ШС, с которой его никто не выпустит без оплаты и разрешения ГИБДД. Успех возможен лишь в том случае, если прокуратуре будет почему-то выгодно "закрыть" какого-либо гаишника...

А вот тут, и будет важен текст моей жалобы. Я должен сказать что инспектор не разяснил что у меня именно кубатура, не привел и не запротоколил свои "доказательства", то есть просто с потолка написал что у меня кубатура и все! Не разъяснил мне статью 25.1, допустил массу процессуальных нарушений(которые вам нужно будет указать в жалобе с ссылками на действующие НПА) при заполнении (!) трех протоколов, а он должен дать нам три протокола а не один! Первый протокол об отстранении от управления ТС, второй о помещении ТС на ШС, третий уже о самих нарушенных статьях (скорее всего будут ст. 12.1, 12.7, 12.3, 12.37 КоАП-а).

Если он этого не сделал это грубое процессуальное нарушение. Только за это можно смело писать жалобу.
В самом крайнем случаи мы попадем на 2.500+800+800 рублей, свой скутер с ШС можно забрать и без прав. Тупо приезжаем на эвакуаторе или любом фургончике к ШС. Да но мы вообще можем и не приезжать за ним. Если это дешевый аппарат. Мой друг так и сделал, у него эвакуировали "планету" на ШС он за ней так и не приехал, так как она стоила 5 тысяч, а полная оплата всех штрафов и нахождения на ШС равнялась стоимости самой планеты.
Инспектор попадает на выговор\лишении премии\отсрочка в получении очередного звания и статью 12.35 КоАП-а.

Да забыл дописать также инспектора, по мимо статьи 12.35, можно привлечь по статье 19.1 КоАП-а, "Самоуправство".


А причем здесь это? В Прокуратуре, или СБ куда я пишу жалобу. Будут внимательно рассматривать текст жалобы. А вот тут и пригодятся все ссылки на действующие НПА обосновывающие почему я прав а инспектор не правомерно поступил. Также отправляем копию протокола, в котором ИДПС никак не законспектировал на каких основаниях (заключение эксперта, официальный ответ из таможенного органа, или данные полученные от переностного сертефицированного прибора для замера рабочего объема цилиндра) он сделал вывод что мой мопед вовсе не мопед. То есть просто написал "Управлял Мотоциклом без ВУ с соответствующей категорией, полиса ОСАГО, номеров, не зарегистрированного в установленном законом порядке. И процессуальные нарушения со стороны ИДПС, и не факт что до суда дойдет.

Парни! Реальное спасибо!! Очень многое узнаю в правовом плане из вашей дискуссии!!! Может пригодиться. (лучше конечно если нет ) но все равно спасибо.

ребята поочитал тему и что получается иду я по улице останавливает меня мент и говорит прошла орентировка на синие трусы в красный горошек а уменя как-раз такие ну ия ему хоп чек достаю показываю за одно на носки., презики,,ну и так далее так получается? МЕНТ В ПРАВЕ ПОТРЕБОВАТЬ ТОЛЬКО ДОКУМЕНТ УДОСТОВЕРЯЮЩИЙ ЛИЧНОСТЬ!!!

Да, прикинь, у него при этом челюсть отвалится. И вообще претензий не останется к тебе. И ничего не останется кроме как "под козырек".
Просто не надо лезть в за%№@у. В таких случаях надо уметь быть вежливым, адекватным и уверенным в себе (небезосновательно). А еще наличие чувства юмора поможет, в том числе. И тогда первоначальная причина остановки может запросто преобразоваться в просто "попи%?№ть за жизнь" и "пожелать хорошей дороги"

_________________
Ветер в харю, я х;%рю. Ночные покатушки с грязным визором.

лишили прав на 1.5 года,
Как позиционировать себя на дороге с гайцами, чтобы не получить 15 суток?
Говорить что права забыл?
Говорить что прав вообще нет?
Сделать чек на 50сс?
Говорить правду и давать на лапу?
Ставить ли скут на учет? Вешать ли номера?

Я бы в Москве не рисковал. Судя по сообщениям мотобата в Москве очень много, а кубатуру они секут "на ура", а если они прознают, что ты - лишенец, то слишком большие взятки надо будет платить, либо технику на штрафстоянку, тебя до 15 суток... ИМХО, проще купить полтинник, если есть особое желание тюнингануть его и гонзать без помех.

Если полтос(или когда то им был) Можно указать на модель двигателя. Там так и выбито 139qmb. 1 цилиндр, диаметр поршня 39 мм.

это все хорошо на бумаге, отчасти действует с тюнеными полтосами, с кубатурой нет.
в протоколе иДПС пишет управлял мотороллером ХХХ без водительских прав, все, подгоняют эвакуатор и все велком то ШС.
а вот если честный полтос то да, требуем указать правильно марку модель и номер двигателя, потом долго и нудно бодаемся:-)