Клуб любителей китайских скутеров

А во-вторых, при ДТП (не дай бог), даже при наличии полиса ОСАГО, но отсутствии талона ТО, ваша страховка становится недействительной!!!"
Откуда эта НЕПРАВИЛЬНАЯ информация? Ссылку на источник (на закон) можно?

Информация на момент написания того сообщения была не проверенная и не подтвердилась.
Страховка действует в любом случае.
Ниже перепост отсюда - http://oppozit.ru/post_66695.html?page=2
Там в конце темы написано много интересного.

Ко мне на эл. почту от знакомого из РОСНО пришло письмо с детальными разъяснениями след. содержания (привожу выдержку из перечня наиболее актуальных вопросов), заинтересовал п.5 - это что же получается, приходишь и говоришь: "хочу продлить ОСАГО" и никто про ТО даже в случае, если до его окончания осталось менее 6 месяцев не спрашивает ?! И что подразумевается под понятием "продление" - закончился один полис, допустим 10 числа, а новый делаешь с 11 или как ?! И кстати договор страхования можно заключать/продлевать только на год или можно сразу на несколько лет ?! И там у них тоже была приложена картинка с различными категориями ТС и порядком прохождения ТО. Так вот - мотоцикл был нарисован только в варианте нового (типа проходить в первые 3 года ТО не нужно), а с остальными то что ?! И еще п.7,8 тоже веселые, фотошоп и ксерокс в помощь пока единую базу не сделали для страховщиков и вперед

Вот собственно эти вопросы/ответы:

1. Что сказать клиенту, пришедшему оформлять ОСАГО 11 января 2012 г.?

В случаях, если для заключения договора ОСАГО нужно затребовать у клиента данные
талона техосмотра – просим их предоставить.

Если у клиента талон техосмотра отсутствует (например, закончился) или срок действия
истекает в ближайшие 6 месяцев – предлагаем клиенту пройти техосмотр. В этом
случае, можно вместе с клиентом подобрать удобно расположенный пункт прохождения
ТО и оказать помощь в записи на удобное время.

2. Какие документы о техосмотре необходимо предоставлять при оформлении полиса ОСАГО?

Страхователь дополнительно должен будет предъявить только талон техосмотра.
Все необходимые данные – серию, номер талона, месяц и год его окончания,
мы берем из талона.

3. Можно ли оформить клиенту полис ОСАГО, если у него нет техосмотра?

Только в тех случаях, когда талон техосмотра не требуется (например, новые ТС).
Во всех остальных случаях оформлять ОСАГО запрещено.

4. Будет ли действовать полис, если техосмотр закончился?

Да.

5. Страхователь увеличивает срок действия или вносит любое другое изменение в полис ОСАГО. Техосмотр заканчивается в ближайшее время. Нужно заново проходить?

Нет. В соответствие с изменениями законодательства об ОСАГО (статья 15, пункт 6.1)
предъявление талона техосмотра требуется только при заключении ОСАГО.

6. В течение действия полиса ОСАГО закончил свое действие техосмотр. Будут ли какие-либо сложности у клиента? Не будет ли отказа при ДТП?

Сложностей у клиента не будет. Если клиент попадет в ДТП, выплата потерпевшему будет
произведена в полном объеме.

Исключение - легковые такси, автобусы или грузовые автомобили, оборудованные для
перевозок людей, с числом мест для сидения более восьми (кроме места для водителя),
специализированные транспортные средства, предназначенные и оборудованные для
перевозок опасных грузов

7. Как проверить – настоящий талон техосмотра или нет?

В обязанности продавца не входит проверка действительности предоставленного клиентом
талона техосмотра.

8. Клиент говорит, что у него есть талон техосмотра, но не показывает. Можно ли заключать полис ОСАГО?

Клиент обязан предоставить копии документов в любом виде – ксерокопии, электронная
версия и т.п. Оформлять полис ОСАГО на основании устного заявления клиента о наличии
у него талона техосмотра мы не можем.

9. Какие будут применены санкции к продавцу за не указание или указание неправильного номера талона техосмотра?

При не указании номера талона техосмотра, по полису будут выставлены замечания. При
указании неправильного номера талона техосмотра по полису будут выставлены замечания,
как только появится техническая возможность проверки действительности талона
техосмотра (ориентировочно с 1 января 2013 года).

10. Что отвечать клиенту, если ему предложат купить полис на пункте техосмотра?

Мы рекомендуем клиентам оформлять ОСАГО в нашей компании. В этом случае у них
есть возможность приобрести наши уникальные дополнительные продукты –
Аго-миллион, Ремень безопасности, Опыт рулит.

11. Если техосмотр заканчивается в 2012 году, можно пройти его сейчас?

Да, можно. Это может оказаться удобно с точки зрения экономии денег и времени. Также в
РОСНО работает программа по пролонгации ОСАГО, оканчивающихся в 1 квартале 2012г.
(подробности программы можете узнать у Вашего руководителя).

12. Как быть с транспортными средствами, которые должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев?

Этим транспортным средствам при заключении договора ОСАГО предоставлять талон ТО не требуется

13. Клиент покупает подержанную машину, которую нужно ставить на учет, проходить техосмотр и заключать договор ОСАГО. Какой правильный порядок действий?

Если раньше клиент сначала заключал договор ОСАГО, ставил машину на учет и только
потом проходил техосмотр, то теперь порядок поменялся. После покупки нужно пройти
техосмотр, а потом заключить договор ОСАГО (статья 16, пункт 3 ФЗ №196 о
безопасности дорожного движения и статья 25 пункт 1 ФЗ №170 о техосмотре)
У клиента есть 10 дней с момента покупки до момента, когда он должен заключить
договор ОСАГО. После этого можно ставить машину на учет.

14. Чем грозит отказ показать инспектору ГИБДД талон техосмотра?

Ничем. С 1 января 2012 года санкции за отсутствие талона техосмотр могут применяться
только к легковым такси, автобусам или грузовым автомобилям, предназначенным и
оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более восьми (кроме
места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и
оборудованным для перевозок опасных грузов (статья 28 пункт 1 ФЗ №170 о техосмотре).

15. В чем отличия закона о техосмотре для физических и юридических лиц?

Федеральный закон №170 о техосмотре не разделяет физические и юридические лица на
разные категории. Разница в методике прохождения техосмотра присутствует только для
разных типов транспортных средств. Например, грузовик Freughtliner Cascadia (2010 г.в.)
в 2012 году будет проходить техосмотр вне зависимости от того, принадлежит он
физическому или юридическому лицу.

16. Нужно ли требовать талон техосмотра при заключении договора ОСАГО на легковое ТС возрастом до 3-х лет?

Требовать талон техосмотра не надо. Федеральный закон №170 разрешает страхование
таких ТС без предъявления талона техосмотра.

17. При прохождении технического осмотра нужно требовать только новый талон технического осмотра или старая форма также действует?

Аккредитованные при ГИБДД пункты технического осмотра на данный момент имеют право выдавать талоны техосмотра и по старой форме.

_________________

www.мотолюбитель.рф

Купил скутер 150сс в июне прошлого года, на учёт не ставил, соответственно ни ТО, ни страховки. В этом году собрался узакониться и поставить на временный учёт. Выходит ТО мне не нужен? Просто делаю ОСАГО и еду ставить на учёт?

http://www.zr.ru/a/403319/
И вот ещё....http://www.zr.ru/a/403111/
Особенно интересно в низу(итоги опроса)....

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Из ссылок
"Теперь ответственность за прохождение ТО хотят возложить на автовладельца. В случае, если он не проходит ТО, полис действует, но после выплаты страховщик вправе потребовать возвращения потраченных средств."
Спрашивается, - а на хрена тогда вообще нужно ОСАГО? Смысл его оплачивать, если виновнику все равно придется оплачивать убыток, причем судя по всему еще и за свой собственный счет? Как они они будут определять степень неисправности автомобиля на момент аварии, если даже техосмотр не все эти неисправности выявляет?

В общем маразму нет предела. Блин, что только не сделают придурки из властей и лоббисты страховщиков в думе, лишь бы с дармовыми бабками не расставаться. Гораздо проще, разрешить страховым компаниям ввести дополнительный повышающий коэффициент для тех у кого нет техосмотра. А на мототранспорт вообще непонятно зачем существует техосмотр, - лампочки проверить? Ну так они в любой момент могут перегореть. Тормозные шланги (по новому регламенту)? Ну так даже новый шланг может оказаться с дефектом. На нашей первой машине такой момент был, - лопнул тормозной шланг через несколько дней после нормально пройденного техосмотра. Хорошо на выезде из двора.

В такой же ситуации я как и некоторые кубатурники. Лето откатал с тремя документами (права, талон ОСАГО, и ПТС), на учет не ставил, ТО не проходил. Талон, к сожалению действовал до второго Ноября (когда его выписывал в Июле, еще не знал, о том что примут такой закон в 2012 году, поэтому посчитал что до Ноября достаточный срок). Про Мототехнику, очень мало информации, лишь было упоминание о новый, она один раз "проходит" ТО и все. Про не новую, не было и слова. Очень надеюсь что к Апрелю\Маю более менее станет ясно.

stas69 + 1, бред полный согласен. Очевидно что Чиновники, что Страховщики, преследуют лишь свои интересы.

Мотоциклы также как и автотранспортные средства должны проходить ТО одинаково:
До 3-х лет (с какого момента совсем не понятно)* не проходить
с 3-х до 7 лет проходить каждые 2 года.
Затем ежегодно.

*С момента выпуска? Этих данных нет нигде!
С момента выдачи ПТС? Например на ввезенную из-за бугра технику, ПТС выдает таможня, и она никак не связана с годом изготовления данной техники.
Более менее логичным представляется ориентироваться на год изготовления ТС из ПТСа. Опять же нигде не прописывается до какого месяца т/с еще нет трех лет, а с какого уже есть. Например авто 2010 года выпуска. На него проходить ТО не надо до конца декабря 2012 года или как? А если оно было произведено в декабре 2010 года, получается что оно всего 2 года могло не проходить ТО...

щас я вам все объясню.....
1 при покупке нового мотоцикла ,скутера или авто первое ТО через три года три года начинаются не с того момента когда вы купили авто ,мотик или скутер а смомента выдачи ПТС на первой странице внизу....У меня по птс скутер июль 2009 года был куплен новым в 2011 году тоесть три года заканчиваются в июле 2012 года а это означает ОБЛОМ...
2 На ТО поеду на скутере стоит ТО 300р мне должны выдать талон на два года дожны проверить световые приборы(подсветку номера ),резину , сигнал...
3 На ТО поеду в апреле мотобата еще не будет

Wowick ccылку на источник прошу, может уже что-то обновили. Я ориентировался по статейке\рисунку-схеме из автожурнала. Тут пару страниц назад ее выкладывали.

Статья 15, 170 ФЗ
Надеюсь в яндексе не забанили?

Почитал, теперь читаю приложения № 1,5,18 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств. Про нашу категорию L-3(двух колесная кубатура) мало информации. Те условия перечисленные в этих приложениях, нужны что бы официально пройти ТО. Единственное что меня смущает, и к чему теоритически могут придраться, это задний брызговик. Он укорочен прошлым владельцем, но естественно есть подсветка для ГНЗ, и верхние "уши" крепления для него. В принципе ГНЗ должен нормально держаться за два верхних болта(такие кстати крепления я видел на спортах, и ничего ездят они с ГНЗ, висящим на двух болтах), но мало ли что, на всякий случай по ищу родное...

Перечитал приложение N18 "ПЕРЕЧЕНЬ ТРЕБОВАНИЙ К ОТДЕЛЬНЫМ ИЗМЕНЕНИЯМ, ВНЕСЕННЫМ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, В ОТНОШЕНИИ КОТОРЫХ ПРОВОДИТСЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА КОНСТРУКЦИИ И ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА". Про задний укороченный брызговик для ТС категории L3, нет ни слова. Поиск продолжается...

Все это конечно интересно,НО в этом году отец сам ездил на пто и 1 к.р. решил вопрос на месте.Это раз.Только сегодня забрал талончик (есть знакомый помогает в таких вот делах) не для себя как и раньше 4,5 к.р. и все дома.Техника значения не имеет ,имеет различие в цене как в большую так и в меньшую сторону.Это не реклама.Это информация.

_________________
У Вас есть КАСКО? Нет у меня есть ШЛЕМО!

Вобщем пока ниче не изменилось по сути. все равно надо ехать на тот же самый ПИК. и только после этого страховку и потом уже на учет ставить. Забавно, если я покупаю, например, раритетную победу, на которой ездить не собираюсь (или вобще покупает чел без прав), то один хрен обязан пройти ТО. и еще страховаться на пол года. а может я ее на эвакуаторе привезу и увезу. может она в принципе никогда не пройдет ТО. Получается мне отказывают в гражданском акте регистрации моей собственности. И еще не понял как теперь с битыми машинами будет. Вот если она уже снята с учета, то пока ее не восстановишь, на учет не поставишь. Называется "упростили" процедуру.

скоро поеду на ПИК, узнаю как что в реальности=)

При этом, существует обязанность зарегистрировать любое т/с в течение 5 дней. То бишь, не сумел пройти ТО, а значит и купить ОСАГО, то автоматически становишься нарушителем закона! Может нашелся бы кто-нить умный и подал бы жалобу на этот глупый закон в конституционный суд!!!

Да, еще мотодвижение не ожило, что бы осознать на практике все дуроковатости закона. Вот когда будет тепло и вылезут толпы мототехники. И мотофорумы пополняться историями когда на ШС отправляли мототехнику. По статье КоАП "езда без действующего полиса ОСАГО". Так как владельцам что бы его получить приходилось ехать на пункт ТО без действующего полиса, так как они не могли его получить без талона о прохождении ТО.

Конституционный суд? А что ему написать? Нарушили\ограничили наши с вами конституционные права? Давайте не много определимся. Что конкретно ущемил новый закон? То что просто не удобно стало получать полис ОСАГО? Или то что из-за нового закона нам теперь сложнее получить полис, нужно лишний раз бегать\ездить на пункт ТО? Плюс, такие как я у которых истек срок действия полиса ОСАГО. То что бы мне его получить надо ехать на пункт ТО. НО, ты получается выезжаешь на дорогу, без действующего талона ТО. Ты рискуешь попасть под статью КоАП "Езда без действующего полиса ОСАГО". А это грозит веселой поездкой на ШС. Хотя конечно нужно что бы остановка была на стационарном посте ДПС, с последующей проверкой.

Если бы можно было бы внести изменение в саму статью КоАП-а, отметить ответственность для таких как я, у которые еще остался прошлый полис осаго, но что бы получить новый нужно проехать на пункт проведения ТО, без действующего полиса.

Такое ощущение что те кто разрабатывали этот закон, либо не читали КоАП, либо наоборот хорошо его знали и СПЕЦИАЛЬНО такой закон сделали, что бы не чистивые инспектора ДПС, поживились на таких кто вынужден ехать на ТО без действующего полиса осаго.