Клуб любителей китайских скутеров

Strangerx
Абсолютно гнилая идея. Лучше уж с шестисоткой под полтос косить, шансов больше.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вцелом-то да, всё будет нарушением, которое влечёт штраф, но его сумма то вроде ощутимо различается, толи вообще без никаких прав, без номеров и вообще без всего, там наверное столько набьют, что и смысла платить и забирать мот не будет, толи там номеров или страховки не будет, там сумма же меньше будет.
Хотя я мысль понял, что проще тогда уж пойти оформить недостающий документ.

Во как. Это свежая для меня мысль. Буду думать.

Мото-гайцев ниразу у нас не видел, нету их походу.
Вобщем, пока я сделал вывод, что всё-таки имеет смысл попытаться поездить год-два без доков, это не совсем уж фатальная идея. Хотя, думаю, мне быстро надоест постоянно чувствовать палево и озабочусь бумажками к следующей весне. Для меня главное иметь возможность выбора.

Да я прекрасно понимаю ироническое отношение ездящих давно по закону к таким вот темам. Сам может через пару лет получу все доки и так же буду смотреть на эти вещи.
Но я вот сейчас просто морально не готов покупать мот, если для того чтобы начать ездить на нём мне потребуется возня и стояние в очередях на пол-лета, которое уже вот почти идёт, оплата дополнительных поборов из и так облегчённых покупкой мота карманов. Вместо того чтобы катать.
Потому мне охота уяснить насколько приемлем для меня уровень опасности каталова без доков(безнадёжная идея - на первом же посте поймают, отберут, по попке атата\ катать можно, но сильно палево и удирать точно придётся, вопрос времени, когда поймают\ катать можно, всё не так уж страшно, вообще гайцы особенно до утилитарных мотов не докапываются и смотрят сквозь пальцы, народ катает и ничё\ катать нужно, ваще без проблем, всем пофиг!), чтобы взять мот и начать получать удовольствие от каталова. А там дальше уже видно будет.

Правильный вывод.
Совет: номер двигателя не трогать. А отлитые в металле цифры кубатуры (это не является маркировочным обозначением) спилить и это место заполировать/потравить кислотой/электролизом.
Есичо, твердить как Отче наш: "Пиисят кубиков...."
Желателен договор купли - продажи, с вин-номером, синей печатью и кассовым чеком.
И скажу по-секрету: Главное - уверенность, что он на самом деле 50 кубов.

_________________
моск атзавись

Еще можно добавить, что мот без документов или с документами, с правами или без них, все равно остается машиной на дороге со всеми вытекающими последствиями и требует к себе такого же отношения. Я имею ввиду понимание всей ответственности перед окружающими за его управление. А наличие или отсутствие бумажек и лицензий - это на вашей совести.

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

Strangerx

Если ты будешь брать 110 фмб, то у этого движка есть 50 кубов версия, отличить не секущему человеку сложно.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Для выясняющих приемлемую степень соответствия закону, имея в виду вопрос с номером рамы или VIN-ом, и думая в направлении возможности существования разных жизненных ситуаций и покупки скутера после них....
фотка в помощь

_________________
моск атзавись

"Распил" с Дальнего Востока?