Клуб любителей китайских скутеров

То, что счас спрашивается - это неправильное ПОВЕДЕНИЕ НА ДОРОГЕ. С правого ряда на нескольких полосах повернуть налево на мопеде (даж на машине) - это СИЛЬНО!!! Думаю водители оценят)) Если заранее не перестроился - то так точно делать не надо))

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Если нада повернуть налево а дорога сложная,всмысле дорожная обстановка,то мона через ближайший пешеходгный переход!Очень удобно!Только надо везти его рядом!

так всё-таки ...если необходимо сделать поворот на лево на двух-трех полосной дороге ...вариантов объезда используя только правый поворот нету...как поворачивать? ....вариант с пешеходным переходом и обочиной не подходит...что делать? ...подъехал я как- то к ГиБДДшнику спросил как поступать ...с поворотом на лево ...он так по дружески сказал ...мол аккуратно перестроиться в левый крайний ...и повернуть ...лучше говорит соблюдая дистанцию поворачивать следом за ТС которое тоже совершает тот же маневр...но вот факт ...этим маневром ты как ни крути нарушаешь ...но не думаю я что все скутеристы используют только правый поворот...на двух трех полосных дорогах...делитесь опытом....еще очень интересно такой вопрос ...что скрывать что автомобилисты не любят скутеристов ...так вот какое положение меньше травмирует психику автомобилистов? ...1) занимая всю полосу для движения ? 2) правее чтобы любой кто едет попутно по твоей полосе мог обогнать?....мне кажется если скутерист занимает всю полосу...то он как бы становится полноправным участником движения ...
вот еще вопрос ...как быть с отъезжающими от остановок троллейбусами маршрутками ....жесть как их боюсь) бывает иногда плетусь за траллейбусом как дурачёк :oops:

Да уж, автолюбитель натура легкоранимая... :D
ИМХо лучше всего занимать всю полосу... И желательно стоять НЕ первым... А то встанешь первым, а тот кто сзади едет - тебя может и не увидеть... Всяко бывает))


Спешить не надо))
Как грится "лучше быть смешным, чем мертвым" :D
Если ты плетешься с небольшой разницей в скорости остального потока - то можно потихонку и в клиниться на ходу... Но если уж встал или почти встал - то только дождавшись "пропускающего" или явной дырки в потоке... Причем предпочитаю смотреть назад - "вживую", без зеркал...Вдруг кто еще откуда выскочит из третьего ряда, например..

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

всё-таки интересно про поворот налево на двух трех полосных ... может кто-нить сталкивался с Гибдд по этому поводу?

По этому поводу - никогда... Кому интересен пешеход, перебегающий дорогу в неположенном месте? :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Поворачивать налево когда в левых полосах несутся как лоси -- ну его нафиг и без ГИБДД. Живее будешь. Если движение плотное и медленное, то потихоньку перестроиться вполне реально, главное -- после поворота сразу оказаться в любимом правом ряду.
В большинстве трудных случаев под светофором хорошо помогает "поворот в два приема", с откатом задом в правую полосу поперечной дороги. В "скутерных" странах все так поворачивают.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Чет у меня никогда проблем не возникало с левым поворотом. Хоть из 2-х полос, хоть из 4-х. Если скорость потока в левом ряду высокая, я держусь поближе к разделителю - чтоб могли объехать. Некоторые, особенно "гробы" возмущенно сигналят, ну да ради бога....
Главное, наверно, не делать резких и непредсказуемых движений. А Гибдд вообще от меня отворачивается, или смотрит сквозь меня....

_________________
HONDA сказала RRRRRRR!!!!!!

Этот вариант вообще мною не рассматривался... :D


А потом уже и маневрировать при необходимости...


Ну, такое тоже часто практикую :D

Кста, а вариант с подземным переходом не рассматривается?
Я иногда юзал - мкад пересекал...
Народу мало, а то и вообще нету, но стремновато - вдруг гопота какая...надо смотреть в оба :!:

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Есть переходы с хорошим пологим пандусом, по такому, пожалуй, не грех. А по швеллеру подниматься -- мой мопедко с ним не дружит, из-за мизерного клиренса :?

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Скутерная аксиоматика

Аксиома1: Тебя на дороге не видно.

Аксиома2: На дороге все хотят убить тебя.

Теорема1: Если ты всё ещё жив, значит тебя не видно.

8)

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

...Теорема 2: если ты в шлеме,то все думают,что ты защищён и тебя надо свалить со скутера прямо на ходу!

Доказательство от противного: кто так думает, то они настоящие 3,2,разы

_________________
приму в дар БТ-гарнитуру

КТО ТУТ ГОВОРИЛ ПРО ПОДАЧУ ЗНАКОВ РУКАМИ???!!! А КАК ЖЕ ПДД???!!! ВЕРНЕЕ ТОТ ПУНКТ,КОТОРЫЙ ГЛАСИТ,ЧТО ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЕХАТЬ НЕ ДЕРЖАСЬ ЗА РУЛЬ ХОТЯ БЫ ОДНОЙ РУКОЙ???!!!

Так зачем отпускать руль для подачи знаков? Одной руки хватит,поэтому и сказано хотябы ОДНОЙ рукой.