Клуб любителей китайских скутеров

судя по описанию проблема не в ремне или грузиках, а в пружинах сцепления

_________________
Drivers must be united !
(c) Tiger_Val

Про грузики это я так написал абстрактно ) хочеться еще по веселее свои 100кг разгонять. Про сцепление я тоже подумал, но кроме того что-бы пружики посильнее поставить что-бы сцепление срабатывало позже я ничего не придумал, верно мыслю ? А вот как подбирать эти пружинки это вопрос. Кстати сцепление я не смог открутить рычагом в 70 см (

_________________
--
Dmitry Stukanov

Рекомендую желтые пружинки Малосси для Дио (Малосси маркирует жесткость своих пружин цветом).

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

То есть все верно дело в рано срабатывающем сцеплении ?
А пружинки какой номер должны иметь ? А то у малосси на сайте для baotian написано
29 8746 SPORT SPRINGS SET DELTA/FLY CLUTCH
29 8747 MHR SPRING SET DELTA/FLY CLUTCH
29 9605 RACING SPRING SET for ORIGINAL CLUTCH

А в ревауте для dio есть два типа, те которые для AF35 297454 и для AF18
297456. Осталось еще придумать как сцепление открутить (там не левая резьба случайно ? ) .

_________________
--
Dmitry Stukanov

Лучше взять для Дио 35.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Спасибо, буду пробовать. А если не секрет, родные они какому примерно цвету у малосси соответствуют ?

_________________
--
Dmitry Stukanov

Никакому, у Малосси таких слабых просто нет.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Не даёт покоя этот вариатор.
Поменял грузики поставил 8,5 и 5г через один (8,5 вроде много, а 5 мало).
Поменял ремень Gates стал 16.8, заменил на Ремень PAG (два льва) Брал в Сагамото 800р прошёл 500км и стал 17,2мм. Что за ЕРУНДА???
Завёл без бендикса, снял крышку и смотрю: на холостых нормально, немного газа - трогается всё нормально, колесо крутится, добавляю газ - начинается шум вариатор не раскрывается, добавляю газку - вариатоор раскрывается и задние шкивы расходятся, а главное шум и вибрация пропадают!!!
Сооборажения:
1. Наверное нельзя ставить грузы с большой разницей в весе.
2. Из-за износа ремня, но 500км на ремень за 800р????
3. Вариатор пытается раскрыться на меньших оборотах из-за легких грузиков, а пружина на задних шкивах не даёт разойтись задним шкивам, наверное нужно при смене грузиков заменить пружину на более слабую.

Хочу выточить втулку переднего вариатора покороче. Подскажите размеры и заодно диаметры шайбы под вариатор. Разобрать и момерить пока не могу.

Думаю ставь все одного веса, и не надо париться. Если с горки идет 75км\ч то однозначно не хватает мощи, ставь кубатуру поболее. Если и с горки не идеь более 60 тогда ничего не сделаещь(замена скута)

Так у меня и по ровной дороге 75 идёт :D
Не даёт покоя вариатор, имеются провалы и рёв в момент начала работы вариатора.

Поставил в мультивар грузики 6g и ремень 690, разгоняется и едет теперь совсем здорово. Приятелю на такой же HL50 QT8 поставили 667, длинный ремень не подходит у него там шкивы сцепления скошены, а у меня нет (все прям как у Авеля на картинке). Динамика у нас одинаковая получилась и максималка тоже, он весит ~65 а я 90. Тахометра нет жалко, а то бы обороты сравнили.

P.S. C утра догнал бомбилу на шахе который за пассажиром прыгнул, замерзли руки, поздно затормозил. При этом даже не заглох )

_________________
--
Dmitry Stukanov

Вот такая незадача! На подножке варик выходит на максимальный радиус, а вот когда езжу 4 мм от края на варике полоса, т.е. ремень не идет выше! Грузики 7 г. Но задний шкив, одна щека ровная 2 щека закругленная! Ни колец, ничего на втулке нет! Длина ее 38 мм! А не подскажите если более корткую выточить, возможность есть! Но больше 55 гад не едет по прямой!

_________________
Скутер это жизнь.....

Сегодня замерил размеры "бутерброда" стандартная шайба + стандартная втулка + толщина стандартной упорной пластины вариатора, и то же самое сделал для мультивара втулка + упорная пластина... Оказалось что для мультивара шайба должна быть тоньше! - 1.86мм против 2мм... И то, что я раньше поставил шайбу 3 мм с мультиваром, похоже привело к тому что ремень начал трескаться со стороны подвижной части вариатора, причем потрескался он достаточно сильно... Купил сегодня ремень 667 18 30, какой-то китайский но-нейм. Только он почему-то значительно меньше чем стоявший 669. 669, 667 - это ведь длина ремня? Измерил свой старый - получилось именно 669. Но если на заднем шкиве расстояние от ремня до края раньше было примерно 5 мм, то теперь с новым ремнем почти 1 см (на глаз)... Может неверная маркировка на ремне? Причина по которой полез в вариатор - какое-то непонятное похрустывание в движке, звук непериодичный, но возникающий очень часто.

У меня изначально втулка была 38,5 мм, я вот думаю, может в ее длине тоже душилка скрывается, если я правильно понимаю, чем короче втулка, тем ближе друг к другу прижимаются шкивы, соответственно ремень выйдет на максимальный радиус и плотнее будет прижиматься к стенкам! Вчера укоротил втулку на 1,5 мм, все собрал, но не пробовал еще... У меня тоже по прямой набирает 55-60км/ч, не больше, это с мультиваром!
Сцепление посмотрел, так же как у Хауса, внутренняя щека ровная, наружняя закругленная.

Ну что с укороченной втулкой лучше??? Хочу себе такую выточить! А то просто так неохота мучиться.

_________________
Скутер это жизнь.....