Клуб любителей китайских скутеров

Само-собой с учетом возраста - недалеко и небыстро.

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

Ну не на маршрутке ж в садик и обратно.
Запазухой или в кофре.
А если серьёзно то самому очень интересно. Скоро этот вопрос и для меня станет актуальным.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Для меня этот вопрос просто ЖЖоППа,да да,с двумя ПП и двумя ЖЖ.Малому 1,5 года,сзади не посадишь,впереди,это просто мучение.НО всё таки езжу.

А на днях (у нас давно уже тепло),малыш залез на мотик (ключ в замке был) ну и завел его нажатием пару раз на кнопку пульта,признаюсь честно высадился по полной.И это уже не впервой,жена пилит "не оставляй ключи в замке" (дом частный).

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

У меня пока только мысли работают чтоб прикрутить велокресло, которое лежит в гараже. Типа такого http://www.velopiter.ru/preview/veloaddon/velopiter/700/zp1748.jpg
Идеально было бы на багажник, но боюсь ребенку там будет не комфортно - слишком большая амплитуда прыжков на кочках и при поворотах). Если размещать перед собой, то надо какой кронштейн к раме городить, чтоб закрепить кресло.

PS: Вот еще какой вариант есть

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

вы че ребенка убить хотите, а если авария вы об етом не подумали??? ребенку полтора года, у него все тело слабое...

просто супер,летиш на скорости 80-90,а в этой тачанке твой бэби.Да,ему там очень комфортно будет .

Посмотри мое первое сообщение. "...далеко и небыстро..." Во вторых речь идет не про 1.5, а 3-5 лет. Старше уже можно и сзади сажать.
Если мне доехать до соседней деревни нужно в 5 км, то мне что пешком идти с дитем? Или на веле педали в гору крутить ? А еще надо попробовать объяснить малой почему мама-папа и старший брат уехали а ее не взяли.

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

Леший
Тьфу, тьфу... . Волоса на себе никто не рвал?
Starter
Прежде думай о ребенке, потом о своем комфорте. Все остальное блаж.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Это я не к тому,что действительно комфортно,просто смех раздирает

Поэтому и спрашиваю, чтоб не заниматься самодеятельностью, а получить рабочий безопасный вариант.
Понятно что всегда может что-то случиться, но тогда надо из дома не выходить, отключив электричество,газ и воду...
Проблема в том, чтобы постараться исключить наиболее вероятные угрозы и минимизировать ущерб в случае той или иной аварийной ситуации.
Если бы не думал о безопасности то тупо посадил бы впереди себя на кресло и возил, только понимаю что лучше уж пешком чем так. А вот если ребенок будет зафискирован в кресле, и относительно защищен от ударов корпусом кресла, то уже можно выбирать условия эксплуатации.
Вопрос как это лучше реализовать технически.

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

Я сажаю внучку впереди. Ноги она ставит на рёбра карманов, а руками держится за дуги зеркал. Детский шлем - обязательно. Уже прикидывал, в случаи падения я отпускаю руль и прижимаю её к себе. Езжу с ней не более 30 км/час. Управлять скутом трудно, особенно на поворотах, когда я стараюсь повернуть в одну сторону, а внучка в противоположную, также трудно подобраться к переключателю поворотников. Разок чуть не растянулись на совершенно прямой дороге, когда ей резко взбрело в голову самой порулить в сторону собачки. Один раз чуть деда не довела до третьего инфаркта, в садике, садясь на заведённый скутер вывернула ручку газа на всю, а впереди стояла детская коляска. Коляску не сбили, успел затормозить уперевшись всеми конечностями, но непечатные слова, в размере 20 минут обнародовать не буду - всё равно вырежут.

Лучше реально ребенка впереди себя, а не сзади!
Но так же, чтоб доступа к рулю не было (или просто разъяснить ребенку, чтоб руль во время движения не трогал/а)... чтоб движение по дорогам было МАКСимально безопасно!

Как это реализовать не знаю(((

Нужно у велосипедистов поспросить.
А что буква закона об этом глаголит?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

На мой взгляд единственное максимально безопасное место - это детское кресло закрепленное перед сиденьем таким образом, чтобы маленький пассажир оказался лицом к водителю .
в этом варанте убиваем двух зайцев :
- упрощается крепление креслица
- пассажир общается с водителем , не отвлекается на дорогу - следовательно ведет себя спокойно

теперь о креплении ......... естественно хочется прочности и возможности установки без инструмента .

1.Снимаем пластик с полика ........ привариваем к раме под поликом вертикальный кусок трубы такой длины, чтобы она не выступала выше уровня пластика полика ( в полике естественно сверлим отверстие для нее ) ............ пи снятом креслице отверстие будем закрыват подходяхей пробкой-грибком , чтобы грязь не забивала эту трубку .
2.Снимаем передний фартук и привариваем к раме ( как можно выше ) отрезок трубки , но уже имеющей внутреннюю резьбу , например М 12 ............. это реализуется по разному , например ввариванием в трубку удлиненной гайки . Эта трубка должна немного выступать относительно пластика фартука и в "беспассажирском варианте" в нее ввернут болт - крючек для висячей поклажи

3.креслице жестко крепится к Г - образной трубке , нижний конец которой снабщен штырем . который плотно вставляется в отверстие полика ( нижнюю трубку ) см. пункт 1 описания .
4. к верхнему концу трубы креслица перпендикулярно приварен кусочек трубки в которой имеется болт М 12 с маховичком или крестом просто с перекладинкой ........ короче кто на что горазд ........... этим болтом креслице будет притягиваться к раме

все мтериалы легкодоступны .......... трубки берем от старых велосипедных рам ......... болты и гайки на строй-рынке ........... ну а сваркой в наше время владеет каждый нормальный мужчина

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Ну вот уже дельные мысли. Есть только один ньюанс - чтоб сваркой не ослабить раму.

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.