Клуб любителей китайских скутеров

Пусть вопрос, который я подниму и не касается экипировки, но, честное слово - он напрямую касается безопасности.
Коллеги! НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА РЕЗИНЕ!
Ибо хреновая резина - прямой путь к проверке вашего экипа на прочность. Сколько раз читал на форуме истории про то, как на трамвайных путях или на мокром асфальте жеппа обгоняет голову. Скольким человека не хватило пары - тройки сантиметров при экстренном торможении! И всё из-за дубовой резины.
Пишу это потому, что только сейчас понял, какая разница, нет , даже не разница - пропасть, между стоковой резиной, и нормальными, качественными колёсами. То, чем зачастую укомплектованы наши жужики в магазинах имеет качество китайских роликов. Такая-же мягкая пластмасса.
При смене резины вы сразу почувствуете разницу в ходе жужика. Да у вас даже манера езды изменится! Сам почувствовал в тот-же день, когда сменил резину.
Настоятельно советую- копите деньги и ставьте себе комплект НАСТОЯЩИХ шин. И проблем с безопасностью станет меньше.

А что на китайское убожество.надо поставить резину Мишелин,или как.....

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Да! Даже на "китайское убожество" поставить хотя бы нормальную резину не помешает! Это безопасность! Или Вы считаете, что владельцам "китайцев" может и шлемы ни к чему?

Я себе поставил BRIDGESTONE ML50. Почему и написал про разницу между кетаем и качеством.
А гарцевать можно даже на табуретке, которую купили на сдачу в магазине ОКЕЙ. Вопрос- долго ли?

А что,такая убойная разница в цене между Мишленом и Кендой? Не предмет для экономии, всё верно. На водку больше уходит

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Я кенду купил тайваньскую, так она дороже пирелли оказалась, если че...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Чудеса ценообразования
Но факт: где одна резина вихляет, другая стоит. И разница в цене - не предмет разговоров..

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Факт, что на китайской кенде мой старый мопед падал, скользил и т.д. "на ровном месте", а в дождь - вобще ужас был...
А счас езжу на тайваньской CST - не нарадуюсь, вчера в дождь с дачи ехал - вобще без претензий к резине...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Это ваш выбор и ваше право, ну а на самом деле уже многие убедились в том, что родная "резина" разительно отличается от нормальной, и хрен бы с ним с экипом, собственная тушка дороже!!!

Э, нет! Не хрен бы с ним. Решение вопросов безопасности всегда комплексное.
1. Исправная техника (в т.ч. и хорошая резина)
2. Физическое состояние водителя
3. Грамотное вождение
4. Экипировка
Уберите одну из составляющих и прикиньте, каковы шансы попасть в передрягу и выпутаться из неё.

Имел ввиду, что поврежденная экиперовка менее значима, чем целостность собственного организьма.

резина не только спасает экип, но и позволяет нормально управлять аппаратом, дубовая резина либо вообще не греется либо вообще не цепляется, в сильный дождь на Кенде чуть не убрался.

Поставил заднее с оки, чуть тяжелее в поворот положить, зато хоть дождь хоть зима хоть снег хоть лед одинаково почти, едет отлично, после нее даже не хочу ставить никаких с другим профилем. И стоит она в 3 раза дешевле

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

гугага))
Если ездить строго вертикально, по пенсионерски - то пойдет для сельской местности....

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

ну пока никого не видел кто едет прямо а скутер на боку, 90 процентов езды на 2х колесном транспорте это езда по прямой. Или ты как на супербайке постоянно из поворота в поворот?

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин