Клуб любителей китайских скутеров

Я себе на днях такой взял, дискомфорта не почувствовал - правда и сравнить не с чем. До этого ездил в открытом.

Я купил себе шлем AGV за 3800 р. когда покупал скутер на волоколамке очень дрого, но безопасность дороже :wink:

_________________
(обкатка, 10 км)

Для фирменных интегралов 3000 это начальный уровень, за эти деньги ничего сверххорошего в плане комфорта/вентиляции/шумности ждать не стоит...
По моим наблюдениям, хорошие интегралы начинаются с 4500-5000р, там-же (+500-1000р.) находятся начального уровня модуляры...
3800р за AGV очень дорого - смотря за какую модель...

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Не скажи. Поменялся с товарищем шлемами для проведения независимых тестов. Размер одинаковый "М".
Рассказываю о ещё одном шлеме - Lazer Tornado. Цена 4500р.
Основная фишка данного шлема двойное стекло, долго мучился обдышался на него но хоть убей не запотевает. Также стойкое к появлению царапин. По размерам визуально Иксис несколько меньше Лазера но возможно влияет раскраска - лазер цельно чёрный без рисунка, а иксис с рисунком - возможно за счёт цельного чёрного цвета лазер выглядит объёмней. Внутренности у лазера такиеже как и у иксиса поликарбонатовая оболочка, пенопласт, тонкая прослойка паралона и ткань, мягкий поролоновый съёмный слой "подшлемника", подушки на щеках, впереди напротив подбородка резиновая вставка. За счёт дополнительной прослойки ткани между "подшлемником" и пенопластом внутренности лазера выглядят более аккуратно. Есть не съёмный маленький дефлектор дыхания. На кой он нужен незапотевающему стеклу не ясно.
По поводу езды - она в нём особо не отличается от иксиса, шумность на скоростях 100км/ч не большая, вполне комфортно, аэродинамика тоже не отличается. А вот с вентиляцией всё ещё хуже чем в иксисе: вентиляционных отверстий в лазере в два раза меньше чем в иксисе и они очень мелкие, о полноценной вентиляции и речи быть не может, кроме того два слоя паролона надёжно глушат работу и этой вентиляции. После доработок иксиса в нём боле менее можно жить, а вот в лазере за несколько минут голова на жаре становится мокрой.
Вот такие дела - на полторы тысячи дороже но толку кроме незапотевающего стекла нет. А вот стекло тонированное к нему стоит 1000р. Не слабо за кусок пластика.

_________________
OMAKS MT150T-6 Ракета RF150S-10A, Honda tact AF30 70 ccm, Best

А я видел шлем "Салют-3" цена 190р. и это не опечатка он действительно столько стоит. Срок службы 4 года. Производство Росия. Вот так вот, а вы говорите 3000р., 4000р., 5000р.

YraY
Ага, ну как всегда - цена не главный показатель качества, всегда есть нюансы... Вообще шумность вентиляция - довольно сложные в определении параметры, меряй в магазине сколько хочешь - а проверить можно лишь при езде...

Vas
Цена супер, интересно, что предлагают за такие деньги...

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

"Когда тебе по-настоящему нужен шлем, у тебя уже нет времени за ним вернуться"

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Вот адресок где можно посматреть чудо шлемы http://burevestnik.gatchina.ru/moto.htm В Самаре этот шлем можно купить в фирмд www.amv.ru там даже есть дешевле но это открытый вариант Все шлемы "Салют" сертифицированы и прошли полевые испытания. Вот такие дела. Хочу повториться -Срок службы не 1-2 сезона а 4 года! Как вам такая весч? Для посажира думаю взять можно а то и для сдбя, правдо визора нет но можно очки приспорсобить

Во блин шлемы - на такой (закрытый) был, когда еще на МИНСКе катался...
Вот там-то точно, ни удобства, ни защиты толковой - полиэтиленовый колпак наверное не самый прочный материал

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Полиэтилен для шлема как раз лучше подходит. Он не колется и не ломается так как современные иностранные шлемы, а абразивные свойства асфальта на все шлемы действуют практически одинаково.

Philin
Ну то, что не колется и не ломается - это верно, я сомневаюсь в его прочности на сжатие - полиэтилен довольно мягкий, и при определенных ситуациях такой шлем просто раздавит, в то время как поликарбонатовый должен продержаться и сохранить голову. Лучше трещина на шлеме, чем серьезная вмятина, "добравшаяся" до головы

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

тогда проблема была не в шлемах, а в отсутвии защиты.... слышал я рассказы о целых головах в шлемах, а тело в мясо, а раз и сам видел аварию - под окнами ИЖак в москвич влетел - ИЖ вдарился в багажник, промял крышу и лежал метрах в 10-ти впреди, вернее куча железа с деталями ИЖа... а метрах в 50-ти чел, в непонятной и неестественной позе в красной каске типа за 190 рэ... однозначно одной каской не спасешься, а тогда про другую защиту особо даж не знал :!: никто...

ЗЫ. мать в реанимации работала, она очень весело рассказывала...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Кстати, вспоните как Электроник на Риге рассекал, и как Урий (Караченцев) ездил... Вот так и все ездили тогда...

А у Каранченцева был модный шлем (переговорка правда чисто киношная), кого интересует- откопаю модель...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Мой отец в молодости в таком шлеме навернулся. Был пассажиром ижонка, после столкнавеня сжигулём пропахав совсем немного по щебенке на спине воткнулся головой в столб. Из защиты на нём был шлем типа "Салют", тельняшка и моднятские джинсы. Итог: шлем треснул, тельняга протёрлась, модные джинсы стали есчё модней. Повреждения: лёгкое сотрясение, ободраная спина, драные локти и задница, переломов нет. Вот вам и руский шлем!

у самого такой же, брал в межсезонье на 500 р дешевле.
сидит удобно, обзорность не на 5 с плюсом, но вполне хватает.
единственный трабл, это запотевание стеклышка.