Клуб любителей китайских скутеров

Оставь свою иронию, мальчик, при себе. За все годы вождения, ни одного падения.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Motos сделай балансировку,такого эфекта не будет! А будет наамного приятнее поездка!

на мопеды балансировку не делают был на всех шиномонтажках города

Тут ключевые слова - сильный ливень и 30км/ч. Скорость слишком высокая для сильного ливня и необходимости экстренного торможения. Аквапланирование в такой ситуации - естественное явление. Сам попал как-то в такую ситуацию. Остановился в сантиметрах от тормознувшей впереди машины, к счастью, не потеряв равновесия, но заднее колесо вынесло градусов на 60. Единственный совет, который я могу дать - это стараться предполагать такие ситуации и ехать на такой скорости, которая позволяет резко остановиться. То есть, ехать медленно, особенно в местах с ограниченной видимостью и возможностью для манёвра.

согласен!

Когда штатная резина CST поизносилась за N тысяч пробега (не слишком заметно на глаз, рисунок по-прежнему глубокий), стала заметной неустойчивость хода в дождь -- на рельсах, разметке и т.п. С новья такого не было.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

+1

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

ИМХО -
Ключевые слова тут - поворот, РЕЛЬСЫ, дождь...
После того как начался сильный дождь - остановись. Зачастую "неуспевший промокнуть" асфальт - страшнее чем тот который окончательно промок... Размокшая пыль и поднятые дождем масляные пленки это то что делает твою жизнь короче =)

На многих мотоциклетных сайтах советую подождать пока асфальт не промокнет окончательно, а потом уже начинать ехать....
Аквапланирование на скорости в 30-40 км/ч исключено, мое мнение что причиной стал салидол и литол которым смазывают ходовую у трамваев и которая после подмачивания становиться аЦЦким коктелем...

И еще на Баотианах хорошая резина.... Но только не на песке и мокром асфальте... Сам чуть не сбил пешеходов на мокрой дороге...

_________________
Как купил ты моторолер,
Сразу дай ему "про****ся"
Пусть он знает кто тут главный...(c) Йа

ИМХО -
Ключевые слова тут - поворот, РЕЛЬСЫ, дождь...
После того как начался сильный дождь - остановись. Зачастую "неуспевший промокнуть" асфальт - страшнее чем тот который окончательно промок... Размокшая пыль и поднятые дождем масляные пленки это то что делает твою жизнь короче =)

На многих мотоциклетных сайтах советую подождать пока асфальт не промокнет окончательно, а потом уже начинать ехать....
Аквапланирование на скорости в 30-40 км/ч исключено, мое мнение что причиной стал салидол и литол которым смазывают ходовую у трамваев и которая после подмачивания становиться аЦЦким коктелем...

И еще на Баотианах хорошая резина.... Но только не на песке и мокром асфальте... Сам чуть не сбил пешеходов на мокрой дороге...

_________________
Как купил ты моторолер,
Сразу дай ему "про****ся"
Пусть он знает кто тут главный...(c) Йа

Опять сегодня с работы ехал сразу после дождя по мокрому асфальту - крался блин как черепаха =- у меня выработалась стойкая боязнь езды по мокрому асфальту) - возле дома уже решил поэксперементировать при какой скорости у меня пойдёт занос при экстренном торможении - оказалось на мокром асфальте при скорости 35 км/ч при резком нажатии на задний тормоз - колесо идёт в занос - на сухом асфальте - всё нормально и на скорости 60-70км/ч. Решил потренироваться с управляемыми заносами - думаю в будущем пригодится.

Опять сегодня с работы ехал сразу после дождя по мокрому асфальту - крался блин как черепаха =- у меня выработалась стойкая боязнь езды по мокрому асфальту) - возле дома уже решил поэксперементировать при какой скорости у меня пойдёт занос при экстренном торможении - оказалось на мокром асфальте при скорости 35 км/ч при резком нажатии на задний тормоз - колесо идёт в занос - на сухом асфальте - всё нормально и на скорости 60-70км/ч. Решил потренироваться с управляемыми заносами - думаю в будущем пригодится.

ИМХО Мокрая дорога менее предсказуемая для таких тренировок. Лучше на грунтовке.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Люди, не экономьте на резине. Я как-то в на влажной (НЕ МОКРОЙ, после поливалки) дороге разложился, после того как меня подрезали, так после этого сразу выбросил нах родную резину и поехал купил себе нормальную широкую пирелли(не реклама, просто из блихайших магазинов сразу в наличии была именно эта - не надо ничего ждать). Поставил и с тех пор спокойно езжу. Резиной очень доволен. Несколько раз приходилось так же как и автору тормозить экстренно на МОКРОЙ дороге - ни разу колеса не заблокировались полностью. Имхо, лучше выложить 3-4 тыщи на хорошую резину чем кости собирать.

А чем грозят оба заблокированных колеса на мокрой дороге? На сухой два раза скользил и тем самым избежал падений и поцелуя с впереди стоящей машиной.

_________________
Добро победит бабло !

Rezi 2 заблокированных колеса на мокрой дороге это ЮЗ, и следовательно апсалютно неуправляемое тобой движение скутера.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!