Начитавшись о нелёгкой судьбе шахтерских поселков, решил сам съездить посмотреть, что там щас. Выбрал самый известный (в свое время) - Сокольники (это не те Сокольники, которые знает каждый скутерист), там было несколько шахт и среди них "образцово-показательная шахта "Прогресс"".
Старт - с дачи, по Киевскому ш, в 10 км от "бетонки" А107. Бак, естественно, заправлен под пробку.
По предыдущим поездкам знаю, что желательно не заморачиваться с поиском заправок, заправляться 2 или 3 раза для такких длительных поездок есть непростительная потеря времени, ведь ещё приходится останавливаться просто на отдых, и во время этих остановок вполне можно перелить в бак топливо из запасных емкостей.
С собой взял 4 2-х литровые бутылки + пустую 5л банку.
Первая остановка на А107 у речки с прикольным названием
Дальше валил до самой Тульской области
но на дороге стоять не люблю, шумно, поэтому проехал ещё и нашел съезд в поле, там перелил бензин в бак из первых 2-х бутылок.
Следующая остановка тут:
для смотрения карты и размышлений "мне туда или куда?". Выяснил что мне нужен поворот на Узловую, и через нее в Новомосковск. А тут дорога в ту часть Новомосковска, где химзавод, и можно ли потом оттуда выскочить на дорогу в Сокольники - дело темное. Двинул дальше прямо.
Нужный мне съезд - после моста над жд. Ну и вот:
Название сохранилось ещё с тех времен:
Ещё одна стелла
Всё по плану, мне в Новомосковск
В Новомосковске обнаружил узкоколейку, новую причем. Может игрушечная?
Обогнал гужевой транспорт
А вот тут уже задумалсо, куда это я заехал
Еду как ведёт дорога, и вот:
Над дверью на вывеске, среди прочих слов было слово "г. Донской". Карты врут. Мне туда не надо. Дальше просто спрашивал дорогу у местных.
Это уже Сокольники
Домики вокруг этой площади
Всё очень прилично, никакого запустения.
Дальше стал искать шахту "Прогресс". Никто такую не знает. Местный скутерист на 150-кубовом кетае сказал "они все по номерам..." Тогда стал спрашивать №39, отловил деда-мотоциклистера (с коляской), он поведал: " так не скажешь. Она рядом.... но тут такие
(очень сложный маршрут со множеством поворотов), так что езжай-ка ты на кимовскую дорогу. Там спросишь"В общем нашел я ее. Там щас завод шахтной автоматики. Вот оно.
Пора двигать обратно. Ясно, что прошивать в обратном направлении эти Донские - Северо-Задонски - Новомосковски и Узловые я ниасилю. Времени уйдет
(много).Через д. Пронь выскочил-таки на кимовскую дорогу, есть указатель Кашира, сверил с картой - всё верно, валю, ещё один указатель Кашира прямо, враньё, тут налево, а потом направо, и вот прямая на Венёв.
Развалины в с. Холтобино
То же, с. Урусово
Дальше Венёв. Заправка 10л, из них 6,5л вошло в бак, остальное в бутыль.
На этой дороге, от Венёва на Кимовск, заправок нет!
Из бутыли перелил в бак после съезда с М4 на А107. А две 2-х литровые так и привез обратно.
На обратном пути по М4 начала сказываться усталость. Останавливался примерно через 20 км., иначе теряешь ощущение дороги. А это опасно.
Скорости не хватает. Не знаю, в какой тундре люди считают 80 кмч нормальной скоростью, но даже по
дороге от Кимовска до Венева, где очень мало машин, все едут 110-120. Про М4 и А107 уж и не говорю.Скутер - кимка (на аватаре), движок копия 152-157 кетайского но с цилиндром 60мм.
Выехал в 6-00, вернулся в точку старта в 19-30.
Узкоколейка...такое родное....а на фото где шахта - отвалы-терриконы? Что-то где-то расположены интересно....на главной территории вроде как...А глубина какая не узнавал, про "горизонты"? Интересно...
