Клуб любителей китайских скутеров

Только что побывал в автобусном туре по европейским столицам. Больше всего понравился Париж - ну просто рай для скутеристов! Надо бы поместить где-нибудь тут на форуме фотоотчёт о поездке (с уклоном в нашу скутерную сторону)... Но сейчас хотел бы затронуть другое - возможно ли в принципе съездить в загранку на своих 2-х колёсах и как это устроить. Основные вопросы:
1. Регистрация скутера и номерной знак (как это устраивается в разных странах?). Насколько можно было судить со стороны, не расспрашивая местных, во Франции то же самое, что и у нас: 50 и более - надо, а менее - не надо. В Германии и Польше - вроде бы регистрировать надо всё (номерами снабжены все скуты).
2. Наличие водительских прав. Тут я вообще ничего не знаю.
3. Правила поведения скутериста на дороге. Вроде бы в Германии выход на скоростной автобан им запрещён, и это накладывает ограничения на выбор маршрута. А как у других?
4. Наличие документа, удостоверяющего право собственности на скутер (надо полагать, что этот документ должен быть заверен на английском). Для владельцев нового аппарата это не проблема, а как быть тем, кто имеет бэушку, купленную с рук?
5. Надо полагать, есть и другие вопросы, которые с ходу не вспоминаются, а если возникнут, то могут создать проблемы...
Я точно знаю, что есть в Москве скутеристы, которые уже выезжали таким образом в Европу. Следовательно, они решали эти проблемы (или по крайней мере знают, как их решать заранее, находясь здесь, а не на ходу, когда возможности ограничены). Было бы хорошо, если они поделятся с остальными своей информацией. Да и вообще, если кто чего знает - расскажите! Лучше не предположения, а точное знание, и отдельно по различным странам. А если есть ответы на других местах в Сети - дайте, пожалуйста, ссылки.

у нас на форуме многие из разных стран, пусть каждый отпишется по своим правилам, даст достоверную информацию, потом можно будет собрать по странам и отдельно опубликовать, думаю всем будет полезно
?

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Там будет напряг, так как в европе нужны номера, выдаваемые страховой компанией и подтверждение владения скутером, заверенное нотариально (для вывоза ерез границу). ну может еще что-то ......

з.ы. разговор только про европу, по бывший СССР (украина, белорусия) нескажу...незнаю

Хотел прокатиться в Финляндию, нужен номер. Вроде больше ничего не требуют. Ну и ехать не более 45. Могут проверить, кстати, насет снятых душилок и штрафануть не по деццки.
Наверное в следующем году выберусь таки. Ибо посмотреть много чего хочется, а общественный транспорт там очень недешев ( по нашим зряплатам :wink: )

нормально... а каким макаром номер-то на полтос замутить? не прописана у нас в законах такая возможность...

_________________
http://www.byterbrod.ru
шкафы-купе моя работа. обращайтесь.

Сам живу в Германии, ездил по евросоюзу, везде одинаковые правила. По пунктам:

1. Регистрация не нужна, необходима только страховка (во многих страховых компаниях). Стоимость для водителя с возрастом до 24 лет - 99 евро в год, старше - 54 евро в год.(цены в Германии)
Страховка действительна во всех странах ЕС, т.е. на скутере, застрахованном в Германии, можно без проблем ездить в Испании или во Франции.
2. Достаточно водительских прав категории В.
3. Правила поведения скутериста на дороге. Во всех странах запрещено движение техники с объемом до 50 куб см и скоростью до 45 км/ч (по документам, т.е. для всех скутеров) по скоростным дорогам (автобаны, автомагистрали). Такие дороги обозначаются соотв. дорожными знаками, в некоторых странах (Италия, Франция, Испания) стоит дополнительный запрещающий знак для скутеров при въезде на автобан. Впрочем, это не проблема - везде есть дороги, проходящие паралельно (ну или почти) автобанам, по которым можно ехать на скутере.
4. Техпаспорт установленного образца. Если на русском - перевод на англ. или французский с заверением.

вот кратенько.

ЗЫ недавно ездил в Испанию, так видел там несколько скутеров из Германии (отдыхающие привезли с собой в качестве средства передвижения), так что если есть желание ехать в Европу на 50 ссм, то никаких проблем возникнуть не должно.

Еще добавить хочу, что для вывозв скутера зарубеж, и соответсвенно ввоза его обратно, надо обязательно его указывать в декларации, иначе если не укажешь могут возникнуть проблемы с обратным ввозом, опять же при ввозе попросят документ подтверждающий право собственности!

[quote="admin"]1. Регистрация не нужна, необходима только страховка [/quote]
Не понял! Так что же, номер выдаётся страховщиком? И почему я видел в том же Париже, что большие скуты поголовно с номерами, а маленькие иногда (не всегда!) его не имеют.
И главный мой интерес: как подготовить скут и всё остальное ЗДЕСЬ, чтобы ТАМ не возникло никаких вопросов.

Как я понял во многих странах - если есть права категории В - можеш водить скутер до 125 кубов (может не правильно понял смотрел немецкий сайт - там написано какие права на какой скутер нужны). А вообще если на полтосе поедеш 70 - то скорее всего быстро отловят. Вот сейчас сезон кончится пойду на права сдам, подумываю о большей кубатуре. Без страховки точно за границу не пустят. Байкеры-то только так гоняют в Европу, но на полтийнике мне кажется физически тяжело.

Это как ?? Регистрация не нужна, а техпаспорт откуда ? На самом деле ВСЕ скутеры, которые хотят перемещаться своим ходом по территории ЕС, должны быть хоть где то зарегистрированы и иметь госномер.

В остальном все правильно. Хочу только уточнить что страховка нужна ОСАГО.

В данный момент нахожусь на территории ЕС, в Эстонии..
Скутеров не мало, но полтосы в основном БЕЗ номеров ездят, видел даже водителей, на вскидку которым 12-14 лет
Видимо таки НЕ ВСЕ сутера, которые хотят перемещаться своим ходом по территории ЕС, должны иметь госномер

ps Видел своими глазами, как скутер пересекал границу РФ vs Эстония:
Полтос, без номеров, водитель и скутер объехав автомобильную очередь, проходили через пешеходный пункт осмотра

Эксплуатация незарегистрированных ТС, мопедов и прочего в ЕС ЗАПРЕЩЕНА. Если кто и ездит - на свой страх и риск. Тем более невозможно пройти границу - единственный путь - если скутер куплен и есть документы о его приобретении. Но тут, ИМХО, есть временное ограничение - в течение какого то времени скут должен быть поставлен на учет.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Дабы не быть голословным, вот приведу ссылочку...

http://www.gross.lv/ru/teaching/theory/?topic=25

По всей территории ЕС, будут действовать весьма схожие требования.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Насчет поведения на дороге.
Сейчас по ОРТ новости из Парижа. Стоит Жанна Агалакова на фоне Триумфальной Арки, на разделительной полосе, рассказывает что-то про их президента. И тут, обгоняя всех по встречке, чуть не сбивая Жанну, буквально в последний момент возвращаясь через сплошную в крайнюю левую своего направления, едет... кто бы вы думали? ;) Конечно наш брат-скутерист

скажу про финляндию
1. все транспортные стредства имебт регистреационый знак даже до 50 кубиков
2. права на моторолер нужныесли ты был рожденн полсле 85 года.

насчет поездки из россии могу сказать одно пешком пересекать границу запрешено правилами а так как по росссиискому законодательству до 50 кубиков это велосипед значит будут проблемы

_________________
пробег 2000км