Сегодня испытывал пластмассовое ведро на проходимость по зыбучему пляжному песку , колесил в окрестностях Строгинского залива . Очередная доза удивления , прёт и по нему . Конечно , с некоторыми оговорками , пыхтит , вихляется , но едет . Чем-то выручают широкие колёса ( 130мм ) , протектор не совсем дорожный , ну и тяговитый моторчик . Трогатся в песке ему не под силу , но ехать с небольшим накатом вполне возможно .
Для визуального оживляжа темы вставлю чуть фото .
Доработанное зеркало : ( видно отлично , вибраций , как на FMB , нет за счёт подвеса движка на сайлентах ) .
Тот самый Кавасаки , с которым успешно мерялся пиписьками :
Стоковая посадка была не совсем по мне , поэтому занялся сиденьем .
Вскрыл обивку , поддев отвёрткой скобы её крепления , сев , очертил на вспененном полиуретане лишнее и мешающееся , и отсёк это дело ножовкой по металлу ( на фото видно , что в одном месте перестарался и прилепил на клею обратно )
Идеально создать гладкую форму проблематично , поэтому под попу полиуретановым "Моментом" приклеил кусок овечьей шкуры
Для закрепления обивки пришлось купить и познакомится новым инструментом - степлером "Зубр" под 140-ые скобы , в моём случае высотой 6мм . Основа сиденья выполнена из полиэтилена , степлер с ней справляется , надо только придерживать его второй рукой
Натянул сначала кожзам по длине и закрепил , затем натягивал по ширине , особо муторно дело шло в месте перегиба профиля седла .
Вот результат :
Получил , в целом , что и хотел - отодвинулся назад , уменьшил высоту седла и сгладил места соприкосновения с внутренней частью бедра , пятой точке и всему остальному стало удобнее .
)
)
[/URL