Клуб любителей китайских скутеров

Я его не выбирал... еслиб читали тему с начала, то зналиб - я Кафенеру хотел, но уж так вышло. И я не уверен, что Ситиком лучше Кафенеры.
Отношение же к технике, это скорее отношение к условиям в которых мы её юзаем. Живём мы в городе, дороги плохие, раздолбанные, разметку делают дикие узбеки ( чем выше, тем лучше). На деле, если взять полигоном зеркало, то разница между колёсами по прямой будет назаметна. В манёвре больший диаметр более устойчив будет, но имеет больший радиус поворота (рычаг сказывается) Но зеркала то нет...Вот и выбираем по условиям. Компоновка "ситиков" ( всех) к нашим условиям подходит если не идеально, то в любом случае лучше.

Вопрос- а сколько весит Dabster И не пробовали вы с ним на манёвренность аппараты сравнить? А поменяться на часок не поробовали?

По тюну - попробуй, потом отпишешся. Только недёшего проба выйдет. А я будет время попробую на "ситике" варик сменить и глушак, но после обкатки. Пишут, что его динамику здорово гробит варик, кстати одинаковый с ГТС. Оттого и передача растянута.

По делу- как себя ведёт керамический цилиндр? Есть какие то данные по ним?

Оригинальная статья, у GTS-а высота по седлу в районе 79см. в то время как у City 87см.

то выроботка имела место быть и не маленькая.
Возможно это единичный случай и всему причина условия эксплуатации, не могу сказат однозначно что целиндры плохие но прицидент был.

Слушай, вот это:


Откуда ты 870 взял?
Во- http://moto-cat.ru/catalogue/brand/sym/ ... 300i/2008/ Всего на одном ресурсе нашёл высоту по седлу. Если верить, то 800мм. Едва больше чем у SH300, а они одноклассники. И потом, 870 это действительно много, яб сразу заметил. А я ни разу не заметил... кроме того, они в гараже рядом с Аутом стоят сейчас, как то Ситик не кажеться высоким- почти такой же.
НО! Я вот сейчас полазал, везде какую то фигню пишут. То заднее колесо у него 190, то 28 сил, то ещё чего... В общем выйду на работу - просто замерю рулеткой и все дела. Однако уверяю тебя - не 870.

А как ты выработку замерил? Там овальность при выработке возникает, её глазом никак. Я штангелем в своё время пробовал - нифига. Специальный инструмент нужен. Брал на заводе , у токарей такую хреновину кривую, чем это измеряют. ( в то время сие было доступно)

Что то тут не так... Ты его с подножки снял когда мерил? Обязательно сам замерю. По поводу что ГТС ниже, я когда сидел на нём, то не заметил особой низкости. Примерно такой же как Аут вродеб. Лан, щас ещё поковряю, может отыщу ещё данные по его седлу.

Теоритически должен быть ресурс офигенный
*************************************
за 137 ,достаточно бюджетную цену для аппарата европейского уровня моя критика половинится.

Ну что,присоединяюсь к поздравлениям с приобретением сурезного скута,а тебе предстоит привыкнуть к завышеннному весу и отписатся как с этим справился и привык,в остальных достоинствах не сомневаюсь.

апарат стоит у тебя в гараже вот приди и померий,