Клуб любителей китайских скутеров

Ходил в любимый всеми search.php
Понял, что дело не в самом ремне. Надо смотреть вариатор (люфты) и торкдрайвер (подклинивание, заедание). А в установившемся режиме, когда набор закончен и варик отработал, можно ехать неограниченно долго.

_________________
моск атзавись

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

13-е число.
1. Сломалась скоба, которая запирает кофр.

Очень странно, сначала шлем в него влезал, крышку канешна надо было притягивать ибо влезал он враспор и даже чуть выгибал крышку. Но это хорошо - можно, есичо, сесть и сразу ехать, если шлем не нужен. Он там зажат и болтаться не будет.
Но почему-то закрывать его становилось всё труднее, впечатление как будто кофр дал усадку...

Дополнение через 2 дня.
Сделал. Подробнее тут: http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=25743

2. Замерз (или хрен знает чо) замок унитаза, при расшевеливании его ключом, ключ сломался и его половина осталась в замке.
Вставил отвертку и таки провернул, раскурочив замок в хлам.
Съездил в Сокольники купил новый замок 200р и запасную прокладку-колечко для трубы глушака (30р).
При трогании с места короткий свист по-прежнему, никуда не исчез, но и не прогрессирует.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
А колодки сцепления наждачкой пройти?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Заодно и колокол. Как барабанные тормоза периодически ревизируешь.

_________________

GRO
Ну уж "резиновый" звук проскальзывающего на шкиве ремня я как-нить отличу...

Эпопея с замком унитаза: купленный в Сокольниках от Дио, не подошел, хотя очень похож.
Удалось восстановить старый.
Он такой:

Это даже лучше, унитаз и зажигание по-прежнему под один ключ.

Замок от Дио можно будет поставить после изменения конструкции отпирающего механизма, там для этого надо немного удлиннить и изогнуть вниз один рычажок... и в дальнейшем юзать замки от Дио как самые распространенные.

_________________
моск атзавись

Просматривал поездки... есть!!! звук ремня записался!!
[youtube]2EiG2favcYA[/youtube]

_________________
моск атзавись

У нас куча полтосов с таким звуком, от сцепления.
Не забывай, на малой скорости, нагрузка на ремень минимальна.
До 20 км/ч сцепление может пробуксовывать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Для точного ответа, получается, надо снять крышку и заценить ремень.
А субъективно, по ощущениям - сцепление не буксует, момент, когда оно полностью замыкается или размыкается, чувствуется на 100%.
При старте, бывает именно КОРОТКИЙ свист, начало контакта колодок с колоколом - свиста нет, скутер начинает ехать, даю газу, короткий свист, дальше продолжается пробуксовка сцепления, потом оно полностью замыкается и этот момент чувствуется, и это всё без свиста.
Моя версия - ремень вытянулся, свист появляется в момент раскрутки кв из-за поджатия подвижным полушкивом. Если это так, то как долго он ещё протянет?

На другую тему, для тех кто будет развлекаться с замками.
Отдельно замка унитаза не нашел, здесь он свой собственный, но этот скут имеет много аналогов под другими названиями, самый распространенный из них это Honling QT-7 Joker.
Замки есть только комплектом, за 500р

_________________
моск атзавись

Всё верно.
Свист - это во первых следствие вибрации.
То есть какой-то момент, за счёт трения начинают вибрировать колодки.
Свист проходит после усиления прижатия колодок к барабану.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Пробег 4000 и кирдык сцеплению? Свист такой же как у Dj@gger
, разбирать не хочетца, подожду, пока не забуксует, думаю, криминального ничего не будет.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

В общем я ничего не понял.
Снял таки крышку, а ведь не хотел, наперед зная что развалится механизм кикстартера, и думай потом как его собирать.
Так и случилось.
При снятии крышки, втулка вала кикстартера осталась на валу, а не в крышке, сам вал выскочил...
Фотал видеорегистратором, фотки все ужос, больше так никогда не буду но других нет, скут уже собран и готов к дальнейшим поездкам.



Ремень вполне резиновый, трещин, расслоений, потертостей нет, измерил ширину - 19 мм, измерил ширину нового тем же штангелем с тем же усилием - 19,5 мм.
С ремнем вопрос закрыт. 1000 км он ещё пройдёт, это 100%. Может и следующую зиму на нем отъезжу.
Но представить, что свист был из сцепления, как-то не могу, уж очень свист был "резиновый".
Потерял один болт крышки варика.
При сборке, сектор промежуточной шестерни поставил так, что на коленвал смотрит точно середина выреза.... результат - половина хода кика это теперь свободный ход, и только на второй половине своей дуги он крутит коленвал. Но попробовал, с кика завести можно.

_________________
моск атзавись

Вал кикстартера выдавливается пальцем при снятии крышки.
Сборка осуществляется по меткам.
Стрелка на секторе кикстартера должна смотреть на току на промежуточной шестерне.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня такое же состояние ремня, остальное тока всё как новое, это шо, сразу в спицление лезть?

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Если звук не напрягает, можно не лезть.
Видимо поставщик колодок один и тот же у вас обоих был, на момент сборки скутера.
На полтинниках это вообще пачками случается.
Временное решение проблемы - зачистка колодок наждачкой.
Или подбор колодок, которые не будут свистеть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.